So turnt der TuS So turnt der TuS - Bonewie.de
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B E N Z I N TA L K<br />
Wer sich für ein sportiv ausgelegtes<br />
Auto entschei<strong>de</strong>t, kann in <strong><strong>de</strong>r</strong> Regel<br />
gesteigerte Fahrfreu<strong>de</strong> erleben,<br />
muss häufig aber in puncto Familientauglichkeit<br />
große Abstriche machen.<br />
Dass <strong>de</strong>m nicht so sein muss,<br />
beweist Seat mit seinem Leon FR,<br />
wobei FR für Formula Racing steht.<br />
Hinzu kommt, dass sein Blechkleid<br />
zwar äußerst dynamisch wirkt, doch<br />
die Designer je<strong>de</strong>n Anflug von Krawallbru<strong><strong>de</strong>r</strong><br />
vermie<strong>de</strong>n haben. Prä-<br />
48 | Januar 2013 · <strong>Bonewie</strong><br />
gnanteste Merkmale <strong><strong>de</strong>r</strong> Front sind<br />
<strong><strong>de</strong>r</strong> Kühlergrill, die Scheinwerfer in<br />
Form von Luchsaugen sowie eine<br />
tiefe Frontschürze mit drei großen,<br />
wabenvergitterten Kühlluftöffnun -<br />
gen. Im Seitenprofil zeigt <strong><strong>de</strong>r</strong> Leon<br />
dagegen die elegante Silhouette<br />
eines Coupés mit abfallen<strong><strong>de</strong>r</strong> Dachlinie<br />
sowie das in die C-Säule integrierte<br />
dritte Seitenfenster.<br />
Dezent auf sportlich getrimmter<br />
Innenraum<br />
Auch <strong><strong>de</strong>r</strong> Innenraum zeigt sich<br />
sportlich <strong>de</strong>zent geschminkt. Weiß<br />
unterlegte, gut übersichtliche Instrumente<br />
und silberne Applikationen<br />
auf Mittelkonsole und Pedalen<br />
sowie ein Sportlenkrad und Sportsitze<br />
mit sehr gutem Seitenhalt unterschei<strong>de</strong>n<br />
<strong><strong>de</strong>r</strong> FR von seinen Serienbrü<strong><strong>de</strong>r</strong>n.<br />
Ansonsten gibt es viel<br />
Platz vor allem für Fahrer und Beifahrer.<br />
Doch auch im Fond kommt –<br />
zumin<strong>de</strong>st bei zwei Erwachsenen –<br />
kein Gefühl <strong><strong>de</strong>r</strong> Enge auf.<br />
Kraftvoller 2.0-Liter-Turbobenziner<br />
Mit <strong>de</strong>m, <strong>de</strong>m FR vorbehaltenen<br />
Turbo-Benziner 2.0 TSI aus <strong>de</strong>m VW-<br />
Nicht nur<br />
Sportlichkeit<br />
ist Trumpf<br />
Regal mit 155 kW/211 PS und einem<br />
maximalen Drehmoment von 320<br />
Newtonmeter ab 1.500 U/min zeigt<br />
<strong><strong>de</strong>r</strong> Leon im Fahrbetrieb dann sein<br />
an<strong><strong>de</strong>r</strong>es Gesicht. Von null auf 100<br />
km/h wer<strong>de</strong>n lediglich 6,9 Sekun<strong>de</strong>n<br />
benötigt, und die Höchstgeschwindigkeit<br />
liegt bei 233 km/h.<br />
Fahrdynamiksystem XDS bringt<br />
Sicherheit<br />
In <strong>de</strong>m Fahrdynamiksystem XDS<br />
befin<strong>de</strong>t sich jetzt eine, in das ESP<br />
integrierte, elektronische Differenzialsperre.<br />
Erkennt die Elektronik,<br />
dass das kurveninnere Rad <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
angetriebenen Vor<strong><strong>de</strong>r</strong>achse bei<br />
schneller Fahrt zu sehr entlastet<br />
wird, baut das XDS an diesem Rad<br />
gezielt einen Bremsdruck auf, um<br />
wie<strong><strong>de</strong>r</strong> die optimale Traktion herzustellen.<br />
Damit ist Seat beim Leon FR auch<br />
beim Fahrverhalten ein guter Kompromiss<br />
gelungen und <strong><strong>de</strong>r</strong> bietet<br />
dank kompletter Sicherheits- und<br />
großzügiger Komfortausstattung<br />
ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.<br />
Steinhagener Str. 63 · GT-Isselhorst<br />
Tel. 0 52 41 / 63 17<br />
... seit über 50 Jahren in Isselhorst ...
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