Logistikcenter um wien im Aufwind - beim Logistik-Kurier

4 LoGistik KURIER
mIttwoch, 6. oktober 2010
keP-dienste
Packerl liegen schwer im trend
trend zu immer kleineren einheiten in immer enger werdenden Zustell-Fenstern
▸ Kurier- & expressdienst
güter-taxi und Systemlogistik
der kurierdienst gilt im
keP-Bereich als das
Leichtgewicht. „im
kurierdienst holt derselbe
Bote die sendung ab und stellt
sie auch zu. das funktioniert
wie ein Güter-taxi. je nach
Bedarf werden verschiedene
Verkehrsmittel kombiniert“,
erklärt Paul Brandstätter,
geschäftsführender Gesellschafter
von Go! express &
Logistics. dabei gibt es keine
besonderen Gewichtsbeschränkungen.
da keine
netzwerke beziehungsweise
sortieranlagen verwendet
werden, gibt es zum Beispiel
auch geringere Anforderungen
an die Verpackung der
sendung. das service ist maximal
individuell, auch hin-
sichtlich der termine. die Abholung
und Zustellung erfolgt
in der regel am selben tag.
daher ist der kurierdienst das
schnellste keP-service. im
kurierdienst kommen neben
kleintransportern und Pkw
auch Fahrrad und Motorrad
zum einsatz. internationale
Aufträge werden mit Flugzeugen
erledigt.
der expressdienst unterscheidet
sich im Wesentlichen
durch nutzung eines
nationalen beziehungsweise
internationalen netzwerkes
vom kurierdienst, sagt thomas
Bauer, Geschäftsführer
von tnt innight. expressdienste
verwenden systemlogistiknetzwerke
wie Paketdienste,
aber in der regel das
FotoLiA/LeonArdo
schnellstmögliche Verkehrsmittel
(international das Flugzeug).
normalerweise liegt
aber zwischen Abholung und
Zustellung mindestens eine
nacht. national beträgt die
Laufzeit typischerweise weniger
als 24 stunden, international
im nahbereich (europa)
24 stunden und darüber hinaus
wenige tage. expressdienste
bieten ein vielfältiges
service-Angebot. die Zustellung
erfolgt in der regel „to
desk“, während beim Paketdienst
„to door“ gilt. typische
Produkte für expresssendungen
sind Mustersendungen,
Prototypen, ersatzteile oder
Pharmaprodukte. normalerweise
erfolgt keine einzelhan-
der keP-Markt wächst
heuer um sechs
Prozent. ein indikator
für den Wirtschaftsaufschwung.
nicht nur zur Weihnachtszeit
steigt die nachfrage
nach Paketen. heuer ist sie
überhaupt groß. der sogenannte
keP-Markt (kurier-, express- und
Paketdienste) legt 2010 um sechs
Prozent zu. sogar im Vorjahr,
während viele Branchen unter
der Wirtschaftskrise stöhnten,
mussten die kePler nur einen
rückgang von zwei Prozent
hinnehmen, sagt Alexander
Friesz, Vizepräsident des
Zentralverbandes spedition
& Logistik, Lagermax-Vorstand
und Mitgesellschafter
des Paketdienstes
dPd.
„Bis in die 1990erjahre
konnten wir im
keP-Markt ein zweistelliges
Wachstum
verzeichnen, danach
ein einstelliges
Wachstum.
2009 brachte
uns ein
schwaches
Minus im
niedrigen
einstelligen
Bereich. 2010
geht es wieder
deutlich aufwärts.“
Grund dafür ist der
- gerade auch für krisenzeiten bezeichnende
- trend zu immer kleineren einheiten
in immer enger werdenden Zustell-
Fenstern. „diese entwicklung erhöht die
angebotene Produkt-Vielfalt und steigert
damit das verfügbare Angebot. es besteht
ein trend zu just-in-time-Lieferungen“,
erklärt Friesz.
Weitere trends am keP-Markt sieht er
darin, dass insgesamt der e-commercehandel
weiter wachsen wird. „das heißt,
dass auch größere unternehmen mehr
Pakete erhalten beziehungsweise versenden
werden, die Lagerhaltung der Auftraggeber
zurückgehen wird, wodurch
die nachfrage nach Paketen weiter
steigen wird.“
Pro jahr werden in Österreich laut
schätzungen etwa 130 Millionen Pakete
mit einem Gesamtvolumen von zirka
700 Millionen € transportiert. Auf die
MediAProjekte
▸ Paketdienst
Überlappung mit Sammelladungsspediteuren
der volumenmäßig
größte teil im
keP-Bereich ist der
Paketdienst, der eine Überlappung
mit der tätigkeit
von sammelladungsspediteuren
aufweist. das kernprodukt
ist die Verteilung
von Paketen im Gewichtsbereich
bis zirka 30 kilogramm
unter nutzung
technischer hilfsmittel.
dPd-chef Georg karoh
erklärt, was das keP-Paket
vom standardisierten universalpaket
unterscheidet:
„der unterschied liegt in
der Abholungskonsolidierung,
das heißt, dass in der
regel eine große Menge
von Paketen täglich von
einem Versender abgeholt
Alexander friesz, Vizepräsident des ZV Spedition & logistik
privaten keP-dienstleister
mit insgesamt etwa 6000 Mitarbeitern
entfallen 90 Millionen
Pakete, der rest auf die
Post, die in diesem Bereich
rund 5500 Mitarbeiter beschäftigt.
die inlandsnachfrage hat
sich 2009 weitgehend stabil
gehalten. eingebrochen
sind laut Friesz vor allem die
Märkte im Ausland. Mit der
erholung des Außenhandels
springe auch der keP-Markt
wieder an.
Preisdifferenzierung der hochspezialisierte
keP-Markt ist
nicht nur ein indikator für die
Lage der Gesamtwirtschaft,
sondern auch ein wichtiger
Motor, der mit seinen immer
individuelleren Anforderungen
Auslöser für viele innovationen
in der Logistikbranche
ist. dazu zählen etwa vollautomatisierte
sortieranlagen,
spezifische edV-systeme und
internet-Plattformen oder
die einführung von Barcode,
rFid und tracking & tracing
via internet, sMs oder edischnittstelle.
der freie Wettbewerb zahlreicher
Anbieter hat zudem
zu einer großen Auswahl an
Produkten und kundenlösungen
geführt. expresspakete
werden beispielsweise national
innerhalb von 24 stunden
und international bis innerhalb
von 48 beziehungsweise
72 stunden ausgeliefert.
Auch eine garantierte Zustellung
am Vormittag des
nächsten Werktags in Österreich
oder in einem europäi-
wird, in der Laufzeit und den
Mehrwertdiensten, die angeboten
werden: Lagerhaltung,
retourwaren-service, inkasso,
Zollservice und branchenspezifische
Lösungen.“ Beispiele
für branchenspezifische Lö-
schen Wirtschaftszentrum
ist heute kein Problem. hinzu
kommen extras wie der
Wechsel von Zustelladressen
auch während des transportes
oder ein Aviso von Abhol-
und Zustellzeiten via sMs
oder internet.
Wer das alles nicht braucht,
kann bei standardpaketen
kosten sparen. jedenfalls hat
der kunde bei keP-dienstleistungen
stets die Wahl. Friesz:
„Mit einer breiten Palette spezifischer
dienstleistungen ist
auch eine Preisdifferenzierung
der Anbieter gegeben.“
Privatkunden Grundsätzlich
ist der keP-Markt auf den
sogenannten B2B-Bereich
(Business-to-Business) fokussiert.
die einrichtung von
Paket-shops bringt es jedoch
mit sich, dass B2c- (Businessto-consumer)
oder c2c-sendungen(consumer-to-consumer)
überdurchschnittlich
wachsen.
keP-dienstleister ermöglichen
im Zusammenhang
mit e-commerce-, aber auch
Versandhandels-Angeboten
das Bestellen von Waren, unabhängig
von Ladenöffnungszeiten.
Zudem übernehmen kePdienstleister
immer öfter
auch Lager- und distributionsfunktionen.
Alexander
Friesz: „dadurch kann eine
stufe in der supply chain
ausgeschaltet werden. die
händler kommen ganz ohne
outlet aus und vertreiben ihr
Angebot nur noch über katalog
oder Website.“
sungen im keP-Bereich sind
u.a. Weinlogistik. typische
Produkte für Paketdienste
sind kleinteilige handelswaren
zum Geschäftsendverbraucher
oder zum einzelhandel.
delsbelieferung. weinlogistik ist eine branchenspezifische lösung im kep-bereich
FotoLiA/kLAus ePPeLe