Vitali Geist Andreas Reinbold Sebastian Bärwolf Maurice Lange ...

BBZ der HWK Erfurt Projektarbeit KFZ- Servicemechaniker
Motorschmierung
Funktion
Aufgabe
Die Schmierung soll für einen tragfähigen Schmierfilm sorgen, Reibung
an gleitenden Teilen verringern, Wärme in den Ölsumpf abführen, Verunreinigungen
in der Schwebe zu halten, abzudichten, blanke
Metallteile vor Korrosion zu schützen und zusätzlich geräuschdämpfend
zu wirken.
Der Motor und das Automatikgetriebe werden jeweils durch eine Pumpe geschmiert. Im
Wechselgetriebe und Achsantrieb tauchen Zahnräder in Öl ein und wirbeln es in Tröpfchenform
zu allen Schmierstellen. Der Zweitakter arbeitet mit einer Mischung aus Kraftund
Schmierstoff. Bei Viertakt-Verbrennungsmotoren wird das Schmieröl gefiltert, weil
hier neben dem auch in anderen Aggregaten entstehenden metallischen Abrieb mit der
Ansaugluft trotz Filterung Straßenstaub in den Motor gelangt und die Verbrennung Wärme
und Rückstände erzeugt. Beim Benzinmotor verdünnen besonders bei Kaltstart schwer
siedende Kraftstoffanteile das Öl, beim Dieselmotor führt Ruß zu Ölverdickung.
Motorkühlung
Flüssigkeitskühlung
Aufgabe: Die Flüssigkeitskühlung soll die Wärme des
Motors durch Kühlmittel aufnehmen und über den Kühler(1)
an die Luft abgeben. Für möglichst gleichmäßige
Motortemperatur sorgen. Heizung des Fahrzeug-
Innenraums über Wärmetauscher
Vitali Geist, Andreas Reinbold, Stefan Heber,
Stefan Adam, Maurice Lange, Sebastian Bärwolf Seite 11 von 25