Vitali Geist Andreas Reinbold Sebastian Bärwolf Maurice Lange ...

BBZ der HWK Erfurt Projektarbeit KFZ- Servicemechaniker
4. Einteilung nach der Art der Zylinderanordnung
4.1-Welche Zylinderanordnungen gibt es?(Vor und Nachteile)
Zweizylinder-Reihenmotor
Zweizylinder Viertakt-Reihenmotor In-line Two-cylinder Four-stroke En-
Aufgabe
gine
Beim Viertakter verbessert der Zweizylinder-Reihenmotor trotz höherem Bauaufwand den
Massenausgleich gegenüber dem Einzylinder nicht wesentlich, vermeidet aber mit ganz
seltenen Ausnahmen drei aufeinander folgende Leertakte und führt damit zu einem ruhigeren
Motorlauf. Zusätzlich bleiben natürlich die üblichen Vorteile von Mehrzylindermotoren.
Der Hubraum wird auf zwei Zylinder verteilt, was die Beanspruchung senkt und
z.B. das Drehvermögen und die Leistung erhöht.
Funktion
Beim Viertakter ähnelt der Zweizylinder-Reihenmotor dem Einzylinder. Zwei Kolben werden
in gleicher Weise von OT nach UT und zurück bewegt. Stehen beide im oberen Totpunkt
(OT), dann hat der eine gerade verdichtet und beginnt zu arbeiten, während der andere gerade
ausgestoßen hat und jetzt erneut ansaugt. Ganz selten versuchen Hersteller (KTM)
auch, den Massenausgleich durch zwei um 180° versetzte Kurbelzapfen zu verbessern.
Dann allerdings folgen auf zwei Arbeitstakte zwei Leertakte, was sich beim Betrieb des
Motors deutlich negativ bemerkbar macht.
Vitali Geist, Andreas Reinbold, Stefan Heber,
Stefan Adam, Maurice Lange, Sebastian Bärwolf Seite 20 von 25