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Wortprotokoll Vollversammlung des Stadtrates der ... - RIS

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Öffentliche Sitzung <strong>der</strong> <strong>Vollversammlung</strong> <strong>des</strong> <strong>Stadtrates</strong> vom 24. November 2010<br />

nommen hat, um größere U-Bahntunnel zu bauen, zukunftsträchtig zu sein und vielleicht einmal<br />

die Nachrüstung mit Oberleitungen zu erlauben. Da haben unsere „Vorstadtmütter“ und „-väter“<br />

6 Mio. DM in die Hand genommen und gesagt: Wir müssen zukunftsfähig sein. Heute bauen wir<br />

mit 2 Mrd. € einen 2. S-Bahntunnel, <strong>der</strong> entgegen dem Willen <strong>der</strong> CSU noch stärker eingedampft<br />

ist und noch kleiner wird als <strong>der</strong> alte S-Bahn-Tunnel, durch den bekanntlich schon einmal Doppel-<br />

stockwagen durchfahren konnten. Man muss einmal die Schizophrenie in <strong>der</strong> Weiterentwicklung<br />

bedenken.<br />

Herr Oberbürgermeister, damit kann ich den Bogen zu Ihnen schließen. Sie werden sicher einmal<br />

als großer Oberbürgermeister in die Annalen dieser Stadt eingehen. Darüber brauchen wir nicht zu<br />

reden, das ist mit Seppi Schmid abgesprochen. - (Allgemeine Heiterkeit und Beifall) - Aber wie im<br />

Märchen Schneewittchen muss ich lei<strong>der</strong> wie <strong>der</strong> Spiegel an <strong>der</strong> Wand sagen: Lei<strong>der</strong>, lieber<br />

Christian Ude, gibt es einen größeren in diesem Land, und das war Dr. Hans-Jochen Vogel. Vor<br />

dem kann ich nur den Hut ziehen. Dem wäre dieses Fiasko, das wir seit 2005 mit <strong>der</strong> Stamm-<br />

strecke haben, nicht passiert. Der hätte die Burschen stramm gezogen und hätte den städtischen<br />

Willen durchgesetzt. Die U 5 wäre längst fertig. Lesen Sie einmal das Buch: „Eine Stadt geht in<br />

den Untergrund“ von Klaus Zimniok! Damals war ein an<strong>der</strong>er Anspruch vorhanden. Es ging nicht<br />

darum, <strong>der</strong> CSU irgendetwas überzubraten, und weil es so schön ist, bekommt auch Dr. Mattar<br />

noch etwas mit ab. Das ist nicht das Niveau, mit dem die Stadt in den 60er Jahren einen<br />

phänomenalen öffentlichen Nahverkehr zustande gebracht hat.<br />

Herr Ude, Sie haben doch vor zwei Monaten auch voller Stolz gesagt, dass <strong>der</strong> ADAC festgestellt<br />

hat, es sei <strong>der</strong> beste Nahverkehr in Mitteleuropa. Zu dem besten Nahverkehr gehört die vom Frei-<br />

staat Bayern maßgeblich geför<strong>der</strong>te S-Bahn dazu. Die CSU verwahrt sich dagegen, dass Sie die<br />

S-Bahn als Sanierungsfall hinstellen, obwohl sie ein super Verkehrsmittel geworden und sukzessi-<br />

ve verbessert worden ist, und zwar auf 30 Züge pro Stunde - (OBM Ude: Von lauter Dilettanten<br />

ausgebaut!) -, durch den Einsatz von Mitteln <strong>des</strong> Freistaats im Jahr 2005 ausgebaut wurde und als<br />

solches ihresgleichen sucht. Sie werden lei<strong>der</strong> in dem Punkt Herrn Dr. Vogel nie erreichen. Sie<br />

müssen mit <strong>der</strong> zweiten Position vorliebnehmen. Ansonsten kann ich Ihnen nur empfehlen: Stim-<br />

men Sie den Än<strong>der</strong>ungsanträgen <strong>der</strong> CSU zu, dann geht es wenigstens jetzt konstruktiv voran.<br />

- (Beifall <strong>der</strong> CSU)<br />

OBM Ude:<br />

Habe ich Sie richtig verstanden, dass <strong>der</strong> gesamte Vortrag von Ihnen in folgendem Satz zusam-<br />

mengefasst werden kann: Der Freistaat Bayern ist in Nahverkehrsfragen total unfähig und soll die<br />

Kompetenzen <strong>des</strong>halb <strong>der</strong> Lan<strong>des</strong>hauptstadt München übertragen?<br />

-<br />

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