März - Blankeneser Segel-Club eV

Atlantik noch einmal als Ostwind in der Straße von
Gibraltar. So hatten wir große Probleme von
Almerimar nach Norden aufzusteigen. Der erste
Versuch mit Hanno schlug fehl und wir liefen Almeria
an, wo wir zu unserem Erstaunen tatsächlich einen
Platz fanden. Dort wollten wir das Ende des starken
Nordost Windes abwarten. Aber nach ein paar Tagen
sagte uns abends der Hafenmeister, dass wir am
nächsten Morgen den Hafen verlassen müssen, da
der Eigentümer unseres Platzes wiederkomme. deshalb
Almerimar zurücklaufen. Hanno fuhr wieder
nach Hause. Nun ja, ein weiterer Versuch gelang
dann, wieder zu dritt, Ein anderer Hamburger Segler,
Paul, begleitete uns weil er meinte, zwei so Alte wie
der 80 jährige Skipper und seine nur wenig jüngere
Frau könne man nicht alleine in dieses nicht ganz
einfache Abenteuer ziehen lassen – während wir
fanden, dass er, der schon Wochen und Monate
alleine auf seinem Bot im Hafen lag, endlich einmal
wieder Begleitung brauche Wie dem auch sei wir
segelten zu dritt und es wurde eine schöne Reise. Für
uns war es zudem ein großes Glück. Denn es zeigte
sich, dass sich eine Welle löste, die vom Motor auf die
Schraube führt. Die Beseitigung dieses Fehlers ist eine
außerordentlich schwierige Arbeit für Fachleute.
Aber Paul, der Inhaber einer Heizungsfirma war, war
ein hervorragender Fachmann und war nicht davon
abzuhalten, den Schaden zu reparieren.
Das geschah beim Aufenthalt im Mar Menor, einem
schönen Binnenmeer, das durch eine Kanal mit dem
offenen Meer verbunden ist.
Einige Tage haben wir es uns dort gemütlich gemacht,
bis Armgard und ich von dort aus dann zu den
Balearen segelten. Zuerst nach Formentera auf einen
wunderschönen offenen Ankerplatz, dann nach
Ibiza. Auch Ibiza ist schön, wenn man nur den
Süden absolut vermeidet, der vom Tourismus
bereits zerstört ist. Noch schlimmer ist das in
Mallorca. Aber wenn man auch hier den Süden
vermeidet und sich an den Norden der Insel hält, ist
das Naturerlebnis großartig. Und außerdem hat
man doch auch noch eine kleine Chance, auch in
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der Hochsaison gelegentlich noch einen Liegeplatz
zu finden.
Nach Abstecher nach Menorca sind wir dann eines
Tages mit meinem Bruder Heik an Bord bei einer
sehr schönen Meteo in Richtung Nord gestartet,
um in die Rhone-Mündung zu fahren. Denn unser
Ziel war der Canal du Midi, mit dem wir die Rundtour
um die iberische Halbinsel abschließen wollten.
Aber so einfach war der Weg dorthin nicht. Einige
Stunden nach unserer Ausfahrt bekamen wir eine
ganz andere Wettermeldung. Sturm war nun angesagt,
Mistral. Aber wir hatten mittlerweile etwas
gelernt: der Mistral kommt von der Rhone-Mündung
ins Mittelmeer und läuft im allgemeinen auf die
Balearen zu, ohne auf der Höhe der Balearen an die
spanische Küste zu kommen. Erst sehr viel südlicher
erreicht er die spanische Küste. Und so haben wir
sofort Richtung Barcelona nach Westen abgedreht
und es gelang uns tatsächlich so, den Mistral zu vermeiden
und mit einem guten Wind nach Barcelona
zu kommen. Heik verliess uns dort. Aber von dort aus
nach Norden ist auch die spanische Küste wieder
sehr schön. Die Zerstörung durch Hotelbauten ist
deutlich schwächer, als südlich Barcelona. Insbesondere
aber die französische Küste des Mittelmeeres ist hier
noch nicht verloren. Zudem hat sie herrliche
Sandstrände. Und schließlich findet man fast immer
einen Platz im Hafen und um das Glück vollständig zu
machen: der Preis ist noch akzeptabel! (zumindest
für Leute, die wie wir, südspanische Häfen kennen
gelernt hatten). Gegen Schluß der Reise stieg Ludwig
noch einmal zu und so kamen wir schließlich am Ende
der Saison 2005 im Hafen Napoleon in der Rhone-
Mündung an, wo wir in einer hervorragenden Marina
das Boot zu einem akzeptablen Preis für den Winter
an Land lassen konnten.
Im Frühjahr 2006 haben wir dann auch unser Boot
tadellos wiedergefunden. Eigentlich waren wir ja
immer noch auf dem Weg um die iberische Halbinsel
in den Atlantik. Aber wenn wir schon nicht die Azoren
auslassen wollten - konnten wir dann Korsika weglassen?
Das schien uns mehr und mehr unmöglich. Also