Schwerlasten unter Strom - MM Logistik - Vogel Business Media
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fördertechnik FlurFörderzeuge<br />
Schwere Jungs<br />
für den innen- und Außeneinsatz<br />
Mit dem Traigo HT hat<br />
Toyota sein elektrostapler-<br />
Portfolio ausgebaut und bietet nun auch im Schwerlastbereich<br />
batteriebetriebene Flurförderzeuge an.<br />
Bild: Toyota<br />
16 <strong>MM</strong> logistik · 5/2010<br />
Toyota hat mit dem Traigo hT sin Produktportfolio erweitert<br />
und einen neuen Stapler für Schwerlasteinsätze mit Tragfähigkeiten<br />
von 6bis 8,5 tvorgestellt. Das Besondere: Der<br />
Traigo hT ist ein elektrostapler und bewegt sich damit in<br />
einsatzbereichen, die bisher überwiegend verbrennungsmotorischen<br />
Flurförderzeugen vorbehalten waren.<br />
Volker UnrUh<br />
der Flurförderzeug-Bereich<br />
desToyota-Konzernshat im<br />
Jahr 2009 gegenüber 2008,<br />
wie übrigens der gesamte Wettbewerb,Um-<br />
undAbsatzeinbrüche im<br />
Neugerätegeschäft von 50% und<br />
mehrwegstecken müssen. Dennoch<br />
vermitteln die Verantwortlichen einen<br />
recht gelassenen Eindruck.<br />
Toyota-Produktmanager kai hesse:<br />
„Mit demTraigoHThaben wirauf die<br />
Nachfrage ausdem Marktreagiert.“<br />
Matthias Fischer, Geschäftsführer<br />
der Toyota Material Handling<br />
Deutschland GmbH, mag das Wort<br />
Krise sowieso nicht. Erbeurteiltdie<br />
Situationdes vergangenenJahresviel<br />
lieber als einen normalen Abschwung,<br />
der ohnehin aufdie Branchezugekommenwäre–wenngleich<br />
vielleicht nicht ganz so massiv.<br />
Angesichtsder überdurchschnittlichguten<br />
Vorjahre undder geringen<br />
Gewinnmarge bei Neufahrzeugen<br />
relativierte Fischer die Verluste für<br />
die Flurförderzeugsparte Toyotas.<br />
Viel entscheidender für das Erreichen<br />
des umständehalber gutenGesamtergebnisses<br />
mit einem Umsatz<br />
von 126 Mio. Euro seien die stabil<br />
gebliebenen oder leicht gestiegenen<br />
ErträgeimService-und Ersatzteilbereich.<br />
Außerdem habe Toyota trotz<br />
der schwierigen Zeit seinen Anteil<br />
am deutschen Staplermarkt weiter<br />
ausbauen können. Diesen Erfolg<br />
schreibt Fischer nicht zuletzt der<br />
neugestalteten, dreisäuligen Vertriebsstrategie<br />
zugute, die sich aus<br />
Großkundenbetreuung, Direkt- und<br />
Händlervertrieb zusammensetzt.<br />
die Staplersparte ist am Markt<br />
strategisch gut aufgestellt<br />
„Mit unserer Größe und der neuen<br />
Organisation sind wir für die Zukunft<br />
bestens aufgestellt und bereit<br />
für eine Erholung des Marktes“, ist<br />
sichFischer sicher. Außer derstrategischen<br />
Aufstellung kommt Toyota<br />
Material Handling natürlich auch<br />
Bild: Toyota
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