frei.haus – Druckversion - Technische Universität Wien

TU|frei.haus – Druckversion der Ausgabe Nr. 25 (Jänner 2013)
geleiteten Lehrgang "Management of Protected Areas" der Universität Klagenfurt entgegen.
Hans-Peter Lenz, eine herausragende Persönlichkeit in der
Motorenforschung, wurde mit dem Béla-Barényi-Preis
ausgezeichnet. Dieser Preis wird jährlich von der
Arbeitsgemeinschaft für Motorveteranen (AMV), der Firma
Bosch und dem ÖAMTC für Leistungen um den
Kraftfahrzeugverkehr vergeben. Lenz hat die Forschung an
Automotoren mitgeprägt wie kaum ein anderer: Der oft als
"Motoren-Papst" titulierte Lenz war von 1974 bis 2002
Vorstand des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau an der TU
Wien, und auch zehn Jahre nach seiner Emeritierung ist er noch eng mit der TU Wien
verbunden.
Beim Autofahren kann man nur wenige Stellgrößen für die
Steuerung verwenden, etwa die Stellung des Lenkrads, des
Gaspedals und des Bremspedals. Meistens reicht unser
Können beim Lenken, Beschleunigen oder Bremsen aus, um
gut anzukommen. Wenn es aber etwa darum geht, wie man
mit geringstem Treibstoffaufwand oder am schnellsten Weg –
also optimal – die Strecke zurücklegen kann, so werden
Intuition und Können kaum ausreichen. Optimale Steuervorgänge
in der Industrie sind meist noch wesentlich
komplizierter als die optimale Bedienung des Autos und
erfordern aufwändige mathematische Lösungen. Johannes
Unger vom Institut für Mechanik und Mechatronik der TU
Wien arbeitet an solchen regelungstechnischen Aufgaben. In
Düsseldorf wurde er mit dem Young-Scientist-Award des
Landes Nordrhein-Westfalen ausgezeichnet.
Oktober 2012
Johannes Unger (Mitte)
mit dem Laudator Prof.
Wilhelm Schäfer (links)
und Sandra Scheermesser
(rechts) vom
Wissenschaftsministerium
Nordrhein-Westfahlen.
Foto: Uni Münster
Wie lässt man Autos miteinander reden? In Zukunft sollen
Autos während der Fahrt ganz automatisch Informationen
austauschen und dadurch die Verkehrssicherheit erhöhen.
Ein zuverlässiges Kommunikationsnetz auf unseren Straßen
zu errichten ist allerdings eine technisch sehr anspruchsvolle
Aufgabe. Der Elektrotechniker Alexander Paier schrieb an
der TU Wien darüber seine Doktorarbeit, die nun beim ITS-
Weltkongress in Wien mit einem Preis ausgezeichnet wurde
– überreicht von Verkehrsministerin Doris Bures.
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