TABELLA DI RAFFRONTO IEFCA - RCF Pagina 1 di 90

Testo IEFCAtestata posteriore dell'ultimo rotabile(veicolo o locomotiva) congiunto con lacondotta del freno, la depressione incondotta per chiedere al guidatore lasfrenatura e, visto sfrenare il veicolo di coda,eseguirà il controllo di sfrenatura nella partedi sua competenza fino alla metà del treno;ivi giunto darà il benestare all'altro agentecon le segnalazioni di cui sopra.Il primo agente dopo la sfrenatura daparte del guidatore, ripercorrerà il trenoverso la testa effettuando i controlli prescritti,ed avuto il benestare del secondo agentedarà avviso "Terminato" ed emetterà il mod.TV 40 o farà l'annotazione di cui all'art. 14/1(2) sul Bollettino di Frenatura e Composizione(BFC), o sul foglio di corsa. Anche quando laprova del freno non implica l'accertamentosu tutti i veicoli, il controllo di quellieventualmente aggiunti nella secondaparte del treno e del veicolo di coda, potràessere affidato al secondo agente di cuisopra.Di regola non occorre il concorso delcoadiutore quando la prova del frenocontinuo non interessa il veicolo di coda. Sepresente, è tenuto a seguire la logicasequenza della prova del freno per poterconcedere tempestivamente, ultimati icontrolli di competenza, il benestare al 1°verificatore.(1) Quando ragioni di visibilità od altre cause nonpermettono di vedere le segnalazioni prescritte fra gliagenti, il controllo deve essere eseguito personalmentedall'agente che dirige la prova senza intervento delcoadiutore.(2) A guadagno di tempo è ammesso che il primoTesto RCFModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommentiPagina 37 di 90