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TABELLA DI RAFFRONTO IEFCA - RCF Pagina 1 di 90

Pagina 1 di 90 TABELLA DI RAFFRONTO IEFCA - RCF. - Rfi

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Testo <strong>IEFCA</strong>SEGNALAZIONEIl sistema <strong>di</strong> segnalazione comprende:2.1 - Uno o più segnali luminosi, ciascunocostituito da quattro luci su schermoquadrato, normalmente spente (la luce altaè temporaneamente <strong>di</strong>sattivata).Dette luci sono visibili sia dal lato anterioreche posteriore del segnale e proiettano lucebianca quando vengono attivate.I segnali in questione sono montati su propriosostegno o sullo stante del segnale <strong>di</strong>partenza del binario a cui si riferiscono.Uno o più posti <strong>di</strong> comando aventi ciascunoun combinatore a maniglia a quattroposizioni stabili per il comando dei segnaliluminosi, montato su proprio sostegno incassa stagna.I posti <strong>di</strong> comando così costituiti sono<strong>di</strong>slocati in prossimità del punto in cui vienenormalmente a trovarsi la coda del treno dacontrollare.Tali <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> comando sono integrati daluce <strong>di</strong> controllo che ripete e confermal'informazione data.2.2 - Tutti i segnali relativi ad un binarioassumono contemporaneamente lo stessoaspetto e sono comandabili da qualsiasiposto <strong>di</strong> comando che riguarda il binariomedesimo.3 - SIGNIFICATO DEI SEGNALI3.1 - Le segnalazioni date, sia <strong>di</strong> giorno che<strong>di</strong> notte, a mezzo delle luci (art.9 ter comma7 I.E.F.C.A.) sono le seguenti:3.2 - L'agente che <strong>di</strong>rige la prova perannullare l'or<strong>di</strong>ne terminato dovrà riportarela maniglia del combinatore, in posizioneTesto <strong>RCF</strong>effettuando una normale frenatura deltreno.Mo<strong>di</strong>ficatoprincipioprevigenteProcedura<strong>di</strong>interfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommenti<strong>Pagina</strong> 87 <strong>di</strong> <strong>90</strong>

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