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TABELLA DI RAFFRONTO IEFCA - RCF Pagina 1 di 90

Pagina 1 di 90 TABELLA DI RAFFRONTO IEFCA - RCF. - Rfi

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Testo <strong>IEFCA</strong>CAPITOLO IVCONDOTTA DEL FRENO CONTINUOIRREGOLARITÀ IN CORSAArt. 20Controlli sui mezzi <strong>di</strong> trazione e sui veicolipilotaprima della partenza1 - Il guidatore prima <strong>di</strong> uscire daldeposito e comunque prima <strong>di</strong> andare intesta al treno con un mezzo <strong>di</strong> trazione, oltrealla esecuzione della prescritta prova delfreno deve assicurarsi della normaleefficienza degli organi <strong>di</strong> produzione <strong>di</strong> ariacompressa e visitare tutta l'apparecchiaturadel freno.E’ vietato utilizzare una locomotiva perl’effettuazione <strong>di</strong> un treno con i mezzi <strong>di</strong>produzione <strong>di</strong> aria compressa, noncomandati dal moto degli assi, avariati ocomunque scarsamente efficienti.2 - Il guidatore non <strong>di</strong> testa e quello <strong>di</strong> unrotabile munito <strong>di</strong> due banchi <strong>di</strong> manovracon <strong>di</strong>stinte apparecchiature <strong>di</strong> comandodel freno deve assicurarsi che nelle cabine<strong>di</strong> guida non utilizzate per la condotta deltreno il serbatoio principale sia regolarmenteintercettato e che il relativo rubinetto <strong>di</strong>comando sia posto in 1 a posizione.Sui rotabili la cui intercettazione delserbatoio principale si ottiene col rubinetto<strong>di</strong> comando posto in posizione neutra e neicasi <strong>di</strong> più mezzi riuniti in multiplo attacco iguidatori sono tenuti ad operare comeprescritto all’Art. 15/3.3 - Le operazioni <strong>di</strong> cui al precedentecomma 2 devono essere eseguite primaTesto <strong>RCF</strong>4.7. Ogni treno può circolare solo dopoche ne siano stati verificati i <strong>di</strong>spositivi e gliorgani connessi con la sicurezza dellacircolazione.6.3 Eventuali unità <strong>di</strong> trazione inattive incomposizione ad un treno devono esserepre<strong>di</strong>sposte per evitare che possano,durante la marcia del treno, interferirenella circolazione dello stesso.6.8 Gli eventuali <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> comando delsistema frenante delle cabine <strong>di</strong> guida nonutilizzate per la guida del treno,presenziate da agenti <strong>di</strong> condotta,possono essere azionati soltanto perfrenature <strong>di</strong> emergenza; da tale <strong>di</strong>spositivoè in ogni caso vietata qualunque manovra<strong>di</strong> sfrenatura del treno.Mo<strong>di</strong>ficatoprincipioprevigenteProcedura<strong>di</strong>interfacciaOperatorecompetenteIFOsservazioni ecommenti<strong>Pagina</strong> 70 <strong>di</strong> <strong>90</strong>

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