TABELLA DI RAFFRONTO IEFCA - RCF Pagina 1 di 90

Testo IEFCAAllegato 2SOPPRESSOAllegato 3NORMATIVA PER L'USO DEI SEGNALILUMINOSI FISSI PER PROVA FRENO1 - PREMESSANelle località di regresso dei treni, allo scopodi ridurre i tempi occorrenti per l'esecuzionedella prova freno, possono essere in operasegnali luminosi fissi per comunicare, alguidatore ed agli agenti interessati allaprova, gli ordini di cui all' Art. 9 ter comma 1I.E.F.C.A..La normativa che segue, relativaall'utilizzazione di tali segnali, può essereusata esclusivamente per la prova di tipo«D» eseguita dal verificatore, eventualmenteassociata alla prova di tipo «B» per il caso diaggiunta di veicoli in coda.Le località di servizio ed i binari attrezzati edutilizzabili nei quali si deve normalmenteapplicare tale normativa, sono indicati neiFascicoli Linea.2 - DESCRIZIONE DEL SISTEMA DlTesto RCFattività, deve essere tracciato e registratoqualora il rispetto delle eventualiindicazioni impartite non sia vincolato daappositi dispositivi di sicurezza.4.14 Le prescrizioni di cui al punto 4.13inerenti all’utilizzo della infrastruttura cheriguardano la circolazione dei treni sonoprescrizioni di movimento, quelle inerentialle caratteristiche, al carico e allacircolabilità dei veicoli e allecaratteristiche di composizione e frenaturadel treno sono prescrizioni tecniche.7.4 La partenza di ciascun treno èsubordinata alla acquisizionedell’evidenza, sia in fase di frenatura chein fase di sfrenatura, dell’esistenza: del regolare funzionamento deidispositivi di frenatura dei veicoli incomposizione al treno muniti di talidispositivi;della regolare azione del sistemafrenante lungo tutto il treno.7.5 Qualora vengano effettuate operazionio si determinino condizioni di esercizio chepossano compromettere il regolarefunzionamento del sistema frenante, oltrealla necessaria verifica di funzionamento,dopo la partenza dalla località nella qualesia stata eseguita tale verifica, l’agente dicondotta, alla prima occasionefavorevole, prima di raggiungere lavelocità massima e comunque prima diimpegnare tratti in discesa, deve verificarel’efficacia del sistema frenanteModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteIFOsservazioni ecommentiPagina 86 di 90