16.12.2012 Views

Published Writings of Wilbur and Orville Wright - NASA's History Office

Published Writings of Wilbur and Orville Wright - NASA's History Office

Published Writings of Wilbur and Orville Wright - NASA's History Office

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Mitwagerechtem Kopfruder und senkrechtem<br />

Schwanzruder versehener Gleitflieger. Patentiert im<br />

Deutschen Reichevom 24. M rz 1904 ab. Ausgegeben<br />

den 16. Juli 1906. Berlin: Kaiserliches Patentamt,<br />

1906, 4 pp., +illus.<br />

<strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong> und <strong>Wilbur</strong> <strong>Wright</strong> in Dayton, V. St. A.<br />

Patentschrift. Nr. 240181. Klasse 77h. Gruppe 5.<br />

Vorrichtung zur Erhaltung eines bestimmten<br />

Einfallwinkels der Luftstromung zur Tragfl che vom<br />

Flugsmachinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 7.<br />

Februar 1909 ab. Ausgegeben den 28. Oktober 1911.<br />

Berlin: Kaiserliches Patentamt, 1911, 7 pp., +illus.<br />

<strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong> und <strong>Wilbur</strong> <strong>Wright</strong> in Dayton, V. St. A.<br />

Patentschrift Nr. 240702. Klasse 77h.Gruppe 5. Steuer<br />

f r Flugmaschinen bei welchem Vorderkante und<br />

Hinterkante gegen den Wind in verschiedenem Winkel<br />

einstellbar sind. Patentiert im Deutschen Reiche vom<br />

15. Juli 1909 ab. Ausgegeben den 15. November 1911.<br />

Berlin: Kaiserliches Patentamt, 1911, 3 pp., +illus.<br />

<strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong> in Dayton, V. St. A. Patentschrift Nr.<br />

259339. Klasse 77h. Gruppe 5. Flugzeugmit verwendbaren<br />

durch senkrechte St tzen gelenkig verbundenen<br />

Tragfl chenrahmen. Patentiert im Deutschen Reiche<br />

vom 13. November 1908 ab. Ausgegeben den 3. Mai<br />

1913. Berlin: Kaiserliches Patentamt, 1913, 3 pp.,<br />

+illus.<br />

<strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong> in Dayton, V. St. A. Patentschrift<br />

Nr.258732. Klasse 77h. Gruppe 5. Steuerung f r<br />

Flugzeuge mit verwindbaren Tragfl chen. Patentiert im<br />

Deutschen Reichevom 23. November ab. Ausgegeben<br />

den 17. Mai 1913. Berlin: Kaiserliches Patentamt,<br />

1913, 3 pp., +illus.<br />

<strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong> in Dayton, V. St. A. Patentschrift<br />

Nr.259811. Klasse 77h. Flugzeug mitbeiderseits von<br />

der Maschinenmitte bez glich ihres Neigungswinkels<br />

gegen den Wind verschieden einstellbaren Tragfl chen.<br />

Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. November<br />

1908 ab. Ausgegeben den 14. Mai 1913. Berlin:<br />

Kaiserliches Patentamt, 1913, 3 pp., +illus.<br />

<strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong> in Dayton, V. St. A. Patentschrift Nr.<br />

260050. Klasse 77. Gruppe 5. Flugzeugmit verwindbaren<br />

Tragfl chen. Zusatz zum Patent 173378.<br />

Patentiert im Deutschen Reichevom 13. November<br />

1908 ab. L ngsten Dauer: 23. M rz 1919. Ausgegeben<br />

den 17. Mai 1913. Berlin: Kaiserliches Patentamt,<br />

1913, 3 pp., +illus.<br />

Patents <strong>and</strong> Patent Suits<br />

84 <strong>Wilbur</strong> & <strong>Orville</strong> <strong>Wright</strong><br />

Hungary<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> s <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong> gy rosok Daytonban.<br />

Szabadalmi leir s 44407 sz m. R p log p. A bejelent s<br />

napja 1908 febru r h 22-ike. Megjelent 1909. vi<br />

febru r h 24- n Budapest: Magy. Kir. Szabadalmi<br />

Hivatal, 1909, 5 pp., +illus.<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> s <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong> gy rosok Daytonban.<br />

Szabadalmi leir s 44408 sz m. R p log p. A bejelent s<br />

napja 1908 febru r h 22-ike. Megjelent 1909. vi<br />

febru r h 24- n Budapest: Magy. Kir. Szabadalmi<br />

Hivatal, 1909, 8 pp., +illus.<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> s <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong> gy rosok Daytonban.<br />

Szabadalmi leir s 47943 sz m. R p log p. A bejelent s<br />

napja 1909 februar ho 9-ike. Megjelent 1910. vi febru r<br />

h 12-en Budapest: Magy. Kir. Szabadalmi Hivatal,<br />

1910, 15 pp., +illus.<br />

Italy<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong> e <strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> a Dayton, Ohio (S. U.<br />

d America). 227/184.81601. Perfezionamenti nelle<br />

macchine aeronautiche, richiesto il 16 marzo 1906, prolungamento<br />

peranni 6 della privativa 189/181 de un<br />

anno dal 31 marzo 1904, gi prolungato per un anno<br />

conl attestato 204/38. Bollettino della proprieta intellettuale,<br />

June 30, 1906, vol. 5, p. 635.<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> e <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong>, a Dayton, Ohio (S. U.<br />

d America). Perfectionnements aux machines a ronautiques.<br />

(Rivendicazione di priorit dal 18 novembre<br />

1907). Registro generale 99047. 14.11.1908. Bollettino<br />

della propriet intellettuale, Dec. 15-31, 1909, vol. 8, p.<br />

1277.<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> e <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong>, a Dayton, Ohio (S. U.<br />

d America). Perfectionnements aux machines a ronautiques.<br />

(Rivendicazione di priorit dal 18 novembre<br />

1907). Registro generale 99048. 14.11.1908. Bollettino<br />

della propriet intellettuale, Dec. 15-31, 1909, vol. 8, p.<br />

1277.<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> e <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong>, a Dayton, Ohio (S. U.<br />

d America). Perfectionnements aux machines volantes.<br />

(Rivendicazione di priorit dal 10 febbraio 1908).<br />

Registro generale 100791. 8.2. 1909. Bollettino della<br />

propriet intellettuale, Jan. 31, 1910, vol. 9, p. 91.<br />

<strong>Wright</strong> <strong>Wilbur</strong> e <strong>Wright</strong> <strong>Orville</strong>, a Dayton, Ohio (S. U.<br />

d America). Perfectionnements au m canisme servant

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!