Vado e Torno 2023-01

Mercedes eActros il primogenito
distribution 2023
NASCE LA
FAMIGLIA
DEI NATIVI
Non è una serie limitata a pochi esemplari,
bensì un modello prodotto in serie nello storico
sito di Worth. Il primo truck stradale cento per
cento elettrico della Stella è l’inizio di una nuova
era del trasporto e allo stesso tempo il primo
passo di una strategia del Costruttore tedesco
finalizzata nel medio termine alla produzione e
vendita unicamente di camion a emissioni zero
SE L’HI-TECH
STA NEL DNA
Da oltre 25 anni è
il riferimento dei
pesanti Mercedes.
Battezzato con
un nome di pura
fantasia, Actros è
stato presentato
per la prima volta
nel 1996. Elegante
nelle linee firmate
dal Centro stile
diretto allora
dall’italiano Bruno
Sacco, Actros
realizzava già
in quell’anno
una svolta hitech
adottando
soluzioni inedite
quali il cambio
Eps automatizzato
e i freni a disco
integrali.
Sì, il trasporto e la distribuzione
merci, non
soltanto a livello urbano
ma anche regionale,
si può fare già oggi con un
camion cento per cento elettrico.
È questo il messaggio
che Mercedes con l’eActros
intende trasmettere. Ovvero,
l’elettrico, quantomeno
quello dedicato alla corta
e media distanza, non è un
sogno e nemmeno una bella
teoria fatta di slogan, bensì
una realtà concreta, fruibile
e già perfettamente integrata
nel ciclo produttivo del
Costruttore tedesco.
Il truck della Stella mosso
dal motore elettrico alimentato
a batterie è infatti prodotto
in serie nello storico stabilimento
di Worth, dove nascono
anche gli altri truck Mercedes,
dagli Actros con classica propulsiore
termica ai vari Arocs,
Atego, Econic, fino al tuttofare
Unimog.
Un autentico
nativo elettrico
«Il nostro eActros», sottolinea
con orgoglio Maurizio
Pompei, Ad Mercedes-Benz
Trucks Italia, ricevendo il
premio Sty 2023 Distribution
«è l’inizio di una nuova era
che accompagna tutta la fase
della transizione fino a quel
2039 stabilito come punto di
arrivo, in cui Daimler Truck,
intende realizzare unicamente
la produzione di veicoli che
siano carbon neutral».
Il Mercedes eActros rappresenta
in questo senso il primo
passo dell’ambizioso percorso.
Un ruolo di pioniere che
il truck della Stella interpreta
mettendo in campo in campo
elementi e caratteristiche che
ne fanno un autentico protagonista
nell’ambito del trasporto
e della distribuzione
regionale totalmente green.
Concepito e creato cento
per cento elettrico, viene
proposto in due versioni, con
moduli di 3 o 4 batterie, ciascuna
di 112 kWh di capacità.
Ciò significa una capacità
totale degli accumulatori di
336 o 448 kWh che si traduce
in un’autonomia di marcia
prima della ricarica tra 300 e
400 chilometri.
Maurizio Pompei, Ad Mercedes-Benz Trucks Italia
« eActros non è solo una catena cinematica, bensì
una vera e propria offerta integrata e intelligente
anche di servizi, di e-consulting e soluzioni digitali
realizzate esattamente per il cliente »
Ma non è questo l’unico
punto ad aver indirizzato la
Giuria verso l’assegnazione
dello Sty 2023 Distribution
all’eActros. C’è di più. Come
riporta la motivazione del
premio, l’e-truck Mercedes
aggiunge infatti una «chicca
tecnologica che ne caratterizza
e distingue il progetto di
autentico nativo elettrico». Si
tratta dell’assale posteriore
elettrificato che integra due
motori da 448 cv abbinato
alla trasmissione a due rapporti.
Soluzione hi-tech che si
combina «con le tradizionali
doti e qualità dell’Actros in
tema di robustezza, affidabilità,
funzionalità, ergonomia e
comfort di bordo» a garanzia
di rendimento e prestazioni
senza compromessi.
Così come non scende a
compromessi neppure la dotazione
di Adas: dall’Aba 5 al
controllo della stabilità, tutto
è in perfetta sintonia con la
filosofia Mercedes, che nella
sicurezza ha da sempre un suo
pilastro.
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