30 - Port Lotniczy Wrocław

Recommendations

Info

tekst/text: Gerard Augustyn Ryanair postawił na Wrocław! Ryanair Picks Wrocław! Irlandzki Ryanair, jeden z najbardziej znanych w Europie tanich przewoźników, otworzy we Wrocławiu pierwszą w Polsce i drugą w Europie Środkowo-Wschodniej (po litewskim Kownie) bazę lotniczą. Od marca 2012 r. na wrocławskim lotnisku stacjonować będzie jeden samolot Ryanaira. Kolejna maszyna dołączy w ciągu kolejnego roku. Irlandczycy wspominali o utworzeniu bazy w Polsce już w 2006 r. Decyzja zapadła w październiku 2011 r. Dlaczego postawili na stolicę Dolnego Śląska? Zdaniem Jarosława Sztuckiego, dyrektora ds. sprzedaży i marketingu Portu Lotniczego Wrocław, o tym wyborze zadecydowały: atrakcyjność regionu, bardzo dobra infrastruktura oraz wysoki standard obsługi pasażerów. Choć nie bez znaczenia było też to, że właśnie od Wrocławia zaczęła się ekspansja przewoźnika na polskim rynku. Inauguracyjny lot Ryanaira na trasie Wrocław – Londyn (Stansted) odbył się w marcu 2005 r. Dziś ze stolicy Dolnego Śląska Ryanairem można polecieć do 12 miast Starego Kontynentu, a od marca połączeń będzie 21. Gratka dla obieżyświatów Dzięki bazie Ryanaira samoloty nie będą już musiały latać wyłącznie do miast, w których znajdują się bazy przewoźnika. Stolica Dolnego Śląska zyska aż sześć nowych połączeń. Można będzie polecieć do Malmö (Szwecja) i Paryża Beauvais (loty we wtorki, czwartki i soboty), do Wenecji Treviso (dwa razy w tygodniu), brytyjskiego Bournemouth i na Kretę (w poniedziałki i piątki), a także na Maltę (we wtorki Pierwsza polska baza największych w Europie tanich linii lotniczych powstanie w stolicy Dolnego Śląska. Dla miasta i regionu oznacza to większy prestiż, dla pasażerów – sześć nowych połączeń na początek, m.in. na Maltę i do Wenecji Treviso. The first Polish base of Europe’s largest low-cost airline will be located in the capital of Lower Silesia. This means greater prestige for the city and region, and six new routes to start with for passengers, including Malta and Venice Treviso. i soboty). Władze portu liczą na to, że już w pierwszym roku funkcjonowania bazy ruch na lotnisku zwiększy się o co najmniej 10%, a nowa oferta przyciągnie wielu pasażerów spoza Wrocławia. Irlandzka firma szacuje, że w 2012 r. w stolicy Dolnego Śląska obsłuży 800 tys. podróżnych, a rok później – nawet milion. Zwiększy się też przepustowość lotniska. Samoloty linii będą przeprowadzać operacje o różnych porach dnia – dzięki temu ruch maszyn rozłoży się równomiernie. Co więcej, za sprawą nowej bazy pasażerowie będą mieć większą swobodę w planowaniu podróży (we Wrocławiu można będzie się przesiadać), a zaplecze techniczne pozwoli na błyskawiczne usuwanie ewentualnych usterek samolotów Ryanaira. 34 Szansa dla wrocławskiego lotniska Kiedy Ryanair uruchomił swoją bazę w hiszpańskiej Gironie, w ciągu dekady liczba podróżnych zwiększyła się tam 10-krotnie (z 500 tys. do 5 mln). 90-tysięczna Girona jest obecnie drugim, po Barcelonie, najbardziej znanym miastem Katalonii. Z włoskim Bergamo było podobnie: dzięki irlandzkiemu przewoźnikowi stało się ważnym punktem turystycznym. Jak będzie w przypadku stolicy Dolnego Śląska? Baza Ryanaira przyczyni się z pewnością do jeszcze szybszego rozwoju zarówno portu lotniczego, jak i całego regionu. Nowe, atrakcyjne połączenia, większa liczba pasażerów – to bardzo dobre perspektywy dla wrocławskiego portu.
Ireland’s Ryanair, one of the most famous low-cost carriers in Europe, will open its first Polish, second Central and Eastern European (after Kaunas, Lithuania), base in Wrocław. From March 2012, one Ryanair plane will be stationed at the Wrocław Airport. Another aircraft will join over the next year. The Irish company had already begun talking about creating a base in Poland in 2006. The decision was made in October 2011. Why did they choose the capital of Lower Silesia? According to Jarosław Sztucki, director of sales and marketing for Wrocław Airport, this choice was determined by the attractiveness of the region, its very good infrastructure and high standard of passenger service. Though it was also significant that the carrier’s expansion on the Polish market began with Wrocław. Ryanair’s inaugural flight from Wrocław to London (Stansted) took place in March 2005. Today, you can fly from the capital of Lower Silesia to 12 cities on the Old Continent with Ryanair, and in March that number will go up to 21. A treat for globetrotters Thanks to the base, Ryanair aircraft will no longer have to fly only to cities where the carrier is based. The capital of Lower Silesia will gain six new connections. You will be able to fly to Malmö (Sweden) and Paris Beauvais (flights on Tuesdays, Thursdays and Saturdays), to Venice Treviso (twice a week), British Bournemouth and Crete (on Mondays and Fridays) and Malta (on Tuesdays and Saturdays). Airport authorities are counting on airport traffic increasing by at least 10% already in the first year of the base’s operation, and the new connections should attract many passengers from outside of Wrocław. The Irish company estimates that in 2012 the capital of Lower Silesia will handle 800,000 travellers, and even a million a year later. Airport capacity will also increase. The carrier’s planes will conduct operations at different times of the day, thanks to which the movement of the craft will be evenly spread out. What’s more, thanks to the new base, passengers will have more freedom in planning their trip (you will be able to connect flights in Wrocław), and the technical facilities will allow for instant fixing of any problems in the Ryanair aircraft. An opportunity for Wroclaw Airport When Ryanair launched its Spanish base in Girona, within a decade the number of passengers increased ten-fold (from 500,000 to five million). Girona, with a population of 90,000, is now the second most famous city in Catalonia after Barcelona. The Italian Bergamo was similar – thanks to the Irish carrier, it has become an important tourist destination point. How will the capital of Lower Silesia fare? The Ryanair base will certainly encourage an even faster development of both the airport and the entire region. New, attractive routes, more passengers – these are very good prospects for the Wrocław Airport. 35
Page 1 and 2: Wrocław Airport Magazine Zima 2011
Page 3 and 4: 16 6 10 11 12 4 Mapa połączeń Ro
Page 5 and 6: Połączenia dostępne do marca 201
Page 7 and 8: A SYMPHONIC POEM FOR ESPRESSO AND T
Page 9 and 10: Romans love to eat Antipasti was in
Page 11 and 12: PORANKI W YUNNANIE MORNINGS IN YUNN
Page 13 and 14: KUBA PODRÓŻ W PRZE STRZENI I CZAS
Page 15 and 16: LOT, Cubana Wylot/Departure: 22.01.
Page 17 and 18: Warto! Zachodnie sklepy - niezależ
Page 19 and 20: die-hard bargain hunters begin arri
Page 21 and 22: Prestige Remember Hitchcock and his
Page 23 and 24: DOKTOR FRANKENSTEIN Większość ad
Page 25 and 26: EŃSTWO NA OLNYM Narciarstwo zjazdo
Page 27 and 28: A city applying for the title had t
Page 29 and 30: Wrocław met with one of the worst
Page 31 and 32: - Women at the Controls... foundlan
Page 33: Elinor Smith cate woman at the cont
Page 37 and 38: Emotions and professionalism Emocje
Page 39: Czwartek/Thursday Berlin Tegel (10:

30 - Port Lotniczy Wrocław

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?