revista ejército nº 816 abril 2009 - Portal de Cultura de Defensa ...

En este sentido, el Comité Europeo de Seguridad
Vial para las Fuerzas Armadas (ECRAF) elevó,
el pasado mes de septiembre, una propuesta a
la OTAN en relación con la estandarización de la
instrucción de conductores para la participación en
misiones OTAN. Dicha propuesta dice en su introducción:
«Bajo el “deber de cuidado” hacia su personal
y para capacitarlo para completar su misión,
se requiere de los mandos que se aseguren de
que los conductores han completado el entrenamiento
operacional previo al despliegue sobre los
vehículos que vayan a conducir, antes de que se
les permita conducir en el teatro sin supervisión. El
incremento del número de accidentes de carretera
con personal que regresa de despliegue, indica
que debería haber también una instrucción especial
post-despliegue.». Independientemente de la
oportunidad cronológica de esta manifestación, si
algo deja claro esta propuesta es que la instrucción
de conductores es algo que preocupa especialmente
a aliados y amigos (más aun cuando dicha
propuesta surgió a petición expresa y por
iniciativa de la propia OTAN).
Bien, quizá esta propuesta internacional no sea
la mejor posible, o tal vez no se adapte totalmente
a las necesidades individuales de cada país. Pero,
sin ninguna duda, es bastante más moderna que
la actualmente vigente en el Ejército de Tierra (R-
0-3-12, Ed. 1979), se adapta perfectamente a la
realidad de las actuales misiones y cumple el requisito
de considerarse adecuada por los expertos
de más de veinte países de nuestro entorno.
Dicha propuesta, tal como indica la introducción,
abarca todo lo que un conductor debe conocer
previamente al despliegue y recordar después,
de tal forma que cuando llegue a zona tan
solo le quede, en esencia, habituarse al ambiente
y empezar a trabajar.
La programación consta, fundamentalmente,
de cuatro fases:
– Adquisición del permiso militar de conducción
(ya tratado en el artículo anterior).
– Conversión a conductor militar (adquisición y fijación
de conocimientos y habilidades adicionales,
específicas del conductor militar y aplicables
a cualquier teatro).