Volumen II - Ministerio de Transportes y Comunicaciones
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Manual para la Conservación <strong>de</strong> Carreteras<br />
No Pavimentadas <strong>de</strong> Bajo <strong>Volumen</strong> <strong>de</strong> Tránsito<br />
La señal será removida temporalmente. Todo el material suelto ubicado en<br />
la zona <strong>de</strong> empotramiento <strong>de</strong>l soporte será quitado y removido hasta que<br />
se encuentre la zona firme. La profundidad <strong>de</strong>l hoyo <strong>de</strong> empotramiento<br />
contada <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el nivel <strong>de</strong>l terreno natural no será menor que el 25% <strong>de</strong> la<br />
altura total <strong>de</strong> la señal contada también <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el nivel <strong>de</strong>l terreno natural.<br />
El fondo <strong>de</strong>l hoyo será compactado manualmente con un pisón. El soporte<br />
se colocará en posición vertical, con la cara indicadora orientada <strong>de</strong> tal<br />
manera que los usuarios puedan verla sin dificulta<strong>de</strong>s. La verticalidad<br />
<strong>de</strong>l soporte será controlada con el nivel <strong>de</strong> albañil. La señal vertical será<br />
mantenida en la posición vertical usando cuerdas tensoras e hitos hasta el<br />
final <strong>de</strong> los trabajos.<br />
Luego se colocará manualmente el concreto ciclópeo evitando la<br />
segregación<br />
Luego <strong>de</strong> vaciar el concreto, la superficie será cubierta con sacos húmedos<br />
para evitar fisuras.<br />
Después <strong>de</strong> terminar los trabajos, el contratista limpiará la carretera, las<br />
bermas y retirará las señales.<br />
187.05 Aceptación <strong>de</strong> los trabajos<br />
a) Fase <strong>de</strong> reacondicionamiento inicial por precio unitario<br />
El supervisor aceptará para pagos los trabajos realizados, según lo<br />
especificado en 187.04.<br />
b) Fase <strong>de</strong> mantenimiento por nivel <strong>de</strong> servicio<br />
187.06 Medición<br />
Las señales y rótulos <strong>de</strong>ben ser mantenidos en su posición inicial <strong>de</strong><br />
tal manera que conserven su funcionalidad. Puesto que una señal o<br />
un rótulo pue<strong>de</strong>n ser removidos acci<strong>de</strong>ntalmente en cualquier momento,<br />
el contratista <strong>de</strong>berá observar estrictamente lo siguiente:<br />
• En un tramo <strong>de</strong> carretera sinuosa, cualquier señal y rótulo removido<br />
<strong>de</strong>be ser repuesto en un plazo menor <strong>de</strong> 48 horas.<br />
• Cualquier señal preventiva o reglamentaria removida <strong>de</strong>be ser<br />
repuesta en un plazo menor <strong>de</strong> 48 horas.<br />
• En otros casos, cualquier señal y rótulo removido <strong>de</strong>be ser repuesto<br />
en un plazo menor <strong>de</strong> 21 días.<br />
a) Fase <strong>de</strong> reacondicionamiento inicial por precio unitario<br />
El trabajo será pagado por unidad (u), o sea, señal o rótulo <strong>de</strong>bidamente<br />
repuesto.<br />
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