Volumen II - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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Obras de conservación rutinaria
mayor y el material acopiado, si los hay, se quitarán con el cargador o la
pala mecánica. Luego, se procederá al corte manual o mecanizado de la
vegetación y su cargado en carretillas y volquete. Los materiales sacados de
la cuneta serán acarreados hasta un botadero indicado por el supervisor.
Los materiales no evolutivos, tales como plásticos, vidrios, llantas
(neumáticos), serán transportados hasta un botadero especial indicado por
el supervisor.
La quema de los objetos sacados de la cuneta está prohibida. El uso de
herbicidas está prohibido.
Luego de terminar los trabajos, el contratista dejará la carretera limpia y
removerá las señales.
141.05 Aceptación de los trabajos
a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario
El supervisor aceptará para pago los tramos de cunetas que se hayan
limpiado como se especificó en 141.04.
b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio
141.06 Medición
141.07 Pago
Durante la estación de lluvias, la cuneta no debe quedar obstruida
más de 24 horas. Durante la estación seca, la cuneta no debe quedar
obstruida por más de 30 días.
a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario
La unidad de medida será el metro (m).
b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio
El trabajo se pagará al contratista mediante suma alzada mensual.
a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario
El presupuesto incluye el ítem de pago siguiente:
Ítem de pago Unidad de pago
141-1 Limpieza de cunetas no revestidas. Metro (m)