Volumen II - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Manual para la Conservación de Carreteras
No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito
231.05 Aceptación de los trabajos
a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario
El material de afirmado deberá ser aceptado antes de iniciar el trabajo
y cumplirá lo especificado en la Sección 302B del Manual de Especificaciones
Técnicas Generales para Construcción de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito.
Cada tramo de carretera perfilado será inspeccionado luego de haber
terminado el trabajo en todo el ancho.
La nivelación transversal y longitudinal de la carretera será controlada
por medio de una regla de aluminio de tres metros de longitud. La
tolerancia será de + /- 1 centímetro por metro.
La densidad seca del material compactado deberá llegar al 100% de
la densidad máxima seca lograda con el ensayo Proctor modificado.
La cantidad de controles de nivelación no será mayor que una medición
cada 20 metros. Se ejecutará un ensayo de densidad-humedad
cada 750 m 2 y de compactación cada 250 m 2 . Sólo el supervisor tiene
el poder de modificar la frecuencia de los controles. En todos los casos,
la proporción de ensayos de nivelación no conformes por kilómetro
no deberá ser mayor que 10%. En cuanto a la compactación, se
admitirán 5% de pruebas por debajo del 100%, de las cuales 4% por
encima del 95% y 1% por debajo. No se admitirá ningún resultado por
debajo del 90%.
b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio
231.06 Medición
Sin objeto.
a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario
El trabajo se medirá por metro cúbico compactado (m 3 ) de reconformación
de la capa de rodadura con material de aporte. El volumen
resultará de la diferencia de levantamientos topográficos antes y después
de realizar y aceptar el trabajo.
b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio
Sin objeto.
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