Volumen II - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Manual para la Conservación de Carreteras
No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito
y, si ocurriera, no deberá durar más de 20 minutos. La longitud del tramo
de trabajo será de 1000 m máximo.
El contratista deberá talar o desbrozar los árboles tal como se indica en
el expediente técnico del proyecto o como lo ordena el supervisor. La tala
o el desbroce de cualquier árbol que no hubiera sido mencionado en el
expediente técnico, deberá ser ejecutado en un plazo de 7 días si hay
peligro o de 30 días en cualquier otro caso.
El tiempo será contado empezando el día siguiente de la orden escrita en el
cuaderno de obra. La raíz del árbol no se sacará del suelo si su presencia
no perjudica la carretera y 1 mes en otro caso respectivamente. En regla
general, la raíz del árbol perjudica la carretera si está parcialmente ubicada
por debajo de la plataforma o si en el futuro puede ramificarse hasta por
debajo de la plataforma.
Para cortar las ramas, mayores y menores, se usará la escalera. Los
obreros deberán utilizar cinturones de seguridad para evitar caídas y
ponerse cascos para amortiguar los golpes que podrían ocurrir al caerse
eventualmente una rama. Las ramas se cortarán con sierras mecánicas,
manuales o machetes, según el tamaño. Luego se procederá al corte del
tronco en su base, a no más de 40 cm del terreno natural, con la sierra
mecánica. La caída del tronco será dirigida mediante cuerdas, cadenas
y la grúa (o el torno según el tamaño), de tal manera que no caiga en
la carretera y provoque accidentes. Las ramas de diámetro superior a 5
cm, después de eliminar las hojas, serán cortadas en pedazos de 1 m
de longitud, juntadas y acondicionadas formando cubos de 1 m de altura.
Las hojas serán eliminadas de la carretera, de las bermas y cunetas. Los
troncos y los cubos de leña serán acarreados a un lugar indicado por el
supervisor. Está prohibido quemar las hojas y ramas.
Cuando se deba quitar la raíz, se excavará alrededor con la retroexcavadora,
cortando con sierras y machetes todas las ramificaciones. La raíz se
cargará con la grúa (o el torno según el tamaño) en el volquete y será
acarreada a un botadero aprobado por la supervisión. El hoyo que resulta
de la remoción de la raíz será rellenado con el material de relleno, haciendo
capas compactadas de 25 cm de espesor. La compactación del material
colocado en el hoyo tiene por objetivo no crear un punto débil cerca de la
plataforma, el cual podría provocar asentamientos a largo plazo.
Si el hoyo no puede ser rellenado en el mismo día de la extracción de la
raíz, éste deberá ser señalado y rodeado por una barrera de alambres para
evitar caídas de personas y animales.
Si al extraer la raíz la plataforma fuera dañada, ésta deberá ser reconstruida
por cuenta del contratista, utilizando el mismo tipo de material.
Luego de terminar el trabajo, el contratista limpiará la carretera, las bermas
y cunetas y retirará las señales.
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