Volumen II - Ministerio de Transportes y Comunicaciones
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Obras <strong>de</strong> conservación rutinaria<br />
• Un rodillo liso pequeño.<br />
• Un rodillo <strong>de</strong> arrastre.<br />
• Un winche.<br />
• Una motosierra.<br />
• Un compresor <strong>de</strong> aire (eventualmente).<br />
• Un martillo perforador (eventualmente).<br />
• Herramientas <strong>de</strong> mano y equipo <strong>de</strong> transporte necesarios.<br />
161.04 Requerimientos <strong>de</strong> ejecución<br />
Antes <strong>de</strong> empezar los trabajos, el contratista proce<strong>de</strong>rá a la colocación <strong>de</strong><br />
las señales preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad <strong>de</strong>l<br />
personal y los usuarios <strong>de</strong> la carretera, según las EG – CBT 2008.<br />
Para organizar la señalización, se consi<strong>de</strong>rarán las dos situaciones<br />
siguientes:<br />
• El río corta la carretera por una alcantarilla, un vado o un puente.<br />
• El río está muy cerca y paralelo al eje <strong>de</strong> la carretera, <strong>de</strong> tal modo que<br />
puedan ocurrir erosiones <strong>de</strong>l pavimento o inundaciones.<br />
El tipo <strong>de</strong> señalización <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong>l río en relación con la<br />
carretera. Cuando la quebrada está paralela a la carretera y ubicada en su<br />
cercanía, se <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar la salida frecuente <strong>de</strong> vehículos pesados y<br />
personal en la intersección <strong>de</strong> la carretera <strong>de</strong> acceso al río con la carretera;<br />
por consiguiente, se <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar que un carril <strong>de</strong>berá estar cerrado al<br />
tránsito.<br />
Cuando una quebrada corta la carretera, sea por un puente, un badén o<br />
una alcantarilla, y el lugar <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong> encauzamiento está alejado <strong>de</strong> la<br />
vía, el contratista construirá pistas <strong>de</strong> acceso entre el punto <strong>de</strong> trabajo y<br />
la carretera, si no existen. En el caso contrario, se usarán las carreteras<br />
existentes que se rehabilitarán y se mantendrán, si fuera necesario.<br />
En el cauce <strong>de</strong>l río se removerán y eliminarán todos los elementos ajenos<br />
que pue<strong>de</strong>n estorbar el flujo <strong>de</strong>l agua o contaminarla, tales como troncos,<br />
bloques, basura, plásticos, tanques metálicos <strong>de</strong> combustible o lubricante,<br />
partes mecánicas usadas, neumáticos, pedrones, fierros, <strong>de</strong>sechos<br />
orgánicos, etc. Luego se proce<strong>de</strong>rá al corte <strong>de</strong> la vegetación que se halla<br />
en el cauce y los bancos <strong>de</strong>l río. El corte <strong>de</strong> los árboles, si los hay, será<br />
autorizado por el supervisor cuando el contratista consiga <strong>de</strong>l <strong>Ministerio</strong> <strong>de</strong><br />
Agricultura el permiso correspondiente. Se quitarán las raíces <strong>de</strong> los árboles<br />
sólo en los lugares <strong>de</strong> los bancos en que habrá que ejecutar trabajos <strong>de</strong><br />
excavación y nivelación con fines <strong>de</strong> regularizar la sección transversal entre<br />
las orillas <strong>de</strong>l río. Se prohíbe quemar la vegetación cortada o no cortada y <strong>de</strong><br />
todos los objetos sacados <strong>de</strong>l río. Se prohíbe también el uso <strong>de</strong> herbicidas.