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Volumen II - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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Obras <strong>de</strong> conservación rutinaria<br />

• Un rodillo liso pequeño.<br />

• Un rodillo <strong>de</strong> arrastre.<br />

• Un winche.<br />

• Una motosierra.<br />

• Un compresor <strong>de</strong> aire (eventualmente).<br />

• Un martillo perforador (eventualmente).<br />

• Herramientas <strong>de</strong> mano y equipo <strong>de</strong> transporte necesarios.<br />

161.04 Requerimientos <strong>de</strong> ejecución<br />

Antes <strong>de</strong> empezar los trabajos, el contratista proce<strong>de</strong>rá a la colocación <strong>de</strong><br />

las señales preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad <strong>de</strong>l<br />

personal y los usuarios <strong>de</strong> la carretera, según las EG – CBT 2008.<br />

Para organizar la señalización, se consi<strong>de</strong>rarán las dos situaciones<br />

siguientes:<br />

• El río corta la carretera por una alcantarilla, un vado o un puente.<br />

• El río está muy cerca y paralelo al eje <strong>de</strong> la carretera, <strong>de</strong> tal modo que<br />

puedan ocurrir erosiones <strong>de</strong>l pavimento o inundaciones.<br />

El tipo <strong>de</strong> señalización <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong>l río en relación con la<br />

carretera. Cuando la quebrada está paralela a la carretera y ubicada en su<br />

cercanía, se <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar la salida frecuente <strong>de</strong> vehículos pesados y<br />

personal en la intersección <strong>de</strong> la carretera <strong>de</strong> acceso al río con la carretera;<br />

por consiguiente, se <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar que un carril <strong>de</strong>berá estar cerrado al<br />

tránsito.<br />

Cuando una quebrada corta la carretera, sea por un puente, un badén o<br />

una alcantarilla, y el lugar <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong> encauzamiento está alejado <strong>de</strong> la<br />

vía, el contratista construirá pistas <strong>de</strong> acceso entre el punto <strong>de</strong> trabajo y<br />

la carretera, si no existen. En el caso contrario, se usarán las carreteras<br />

existentes que se rehabilitarán y se mantendrán, si fuera necesario.<br />

En el cauce <strong>de</strong>l río se removerán y eliminarán todos los elementos ajenos<br />

que pue<strong>de</strong>n estorbar el flujo <strong>de</strong>l agua o contaminarla, tales como troncos,<br />

bloques, basura, plásticos, tanques metálicos <strong>de</strong> combustible o lubricante,<br />

partes mecánicas usadas, neumáticos, pedrones, fierros, <strong>de</strong>sechos<br />

orgánicos, etc. Luego se proce<strong>de</strong>rá al corte <strong>de</strong> la vegetación que se halla<br />

en el cauce y los bancos <strong>de</strong>l río. El corte <strong>de</strong> los árboles, si los hay, será<br />

autorizado por el supervisor cuando el contratista consiga <strong>de</strong>l <strong>Ministerio</strong> <strong>de</strong><br />

Agricultura el permiso correspondiente. Se quitarán las raíces <strong>de</strong> los árboles<br />

sólo en los lugares <strong>de</strong> los bancos en que habrá que ejecutar trabajos <strong>de</strong><br />

excavación y nivelación con fines <strong>de</strong> regularizar la sección transversal entre<br />

las orillas <strong>de</strong>l río. Se prohíbe quemar la vegetación cortada o no cortada y <strong>de</strong><br />

todos los objetos sacados <strong>de</strong>l río. Se prohíbe también el uso <strong>de</strong> herbicidas.

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