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AGRADECIMIENTOS En primer lugar agradezco a Dios por la gran cantidad de oportunidades que me ha brindado. Quiero agradecer también a mis papás y a mis hermanos, a ellos debo todos mis logros, este inclusive. Agradezco a mi profesor supervisor, don Hernán de Solminihac, quien más que guiar el trabajo propiamente tal, me entregó las herramientas para hacer este pequeño aporte. Agradezco además a los miembros de mi comisión de Tesis, señores: Mauricio Salgado, Andrés Caroca, Guillermo Thenoux y Gonzalo Pizarro, gracias a ellos, este documento logró un mejor desarrollo. Al mismo tiempo, agradezco al Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción, especialmente a Selma Mella, Lidia Soto, Edith Garrido, Claudio Santos y William Márquez, la alegría con la que realizan su trabajo muchas veces fue vital en la realización de esta investigación. A Inés Chieyssal por su apoyo fundamental desde el decanato. Agradezco también a mis compañeros de Magíster por su valiosa ayuda y opinión en todo momento. Además deseo reconocer el apoyo técnico brindado por APSA Ltda., especialmente a Cristián Villegas y Catalina Arancibia. Finalmente, le agradezco a la Ker el cariño, preocupación y comprensión regalados en muchos de los pasos dados a lo largo de la Tesis. ii
INDICE GENERAL DEDICATORIA ........................................................................................................... i AGRADECIMIENTOS ............................................................................................... ii iii Pág. INDICE GENERAL.................................................................................................... iii INDICE DE TABLAS ............................................................................................... vii INDICE DE FIGURAS ............................................................................................. viii RESUMEN ................................................................................................................... x ABSTRACT ................................................................................................................ xi I Introducción ........................................................................................................ 1 I.1 Antecedentes Generales ............................................................................. 1 I.1.1 Gestión de Infraestructura Vial ........................................................ 1 I.1.2 Los Caminos No Pavimentados dentro de la Infraestructura Vial .. 1 I.1.3 Gestión de Caminos No Pavimentados ............................................ 4 I.1.4 El IRI como medida de serviciabilidad y umbral de intervención. 10 I.2 Importancia de la investigación ............................................................... 15 I.3 Hipótesis ................................................................................................... 16 I.4 Objetivo de la Tesis .................................................................................. 16 I.5 Metodología de trabajo ............................................................................ 17 I.6 Estructura de la Tesis ............................................................................... 19 I.7 Alcance del estudio .................................................................................. 20 II Estimación del IRI a partir de los deterioros .................................................... 21 II.1 Introducción ............................................................................................. 21 II.1.1 Antecedentes Generales ................................................................. 21 II.1.2 El IRI y su relación con los deterioros ........................................... 23
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