Ver/Abrir - Repositorio UC - Pontificia Universidad Católica de Chile

Por otra parte, la medición de los deterioros fue llevada a cabo utilizando como base la
“Metodología de Inspección Visual de Caminos No Pavimentados” desarrollada por la
Dirección de Vialidad mediante un estudio básico (MOP, 2008). La presente
investigación representa el primer uso práctico que tiene esta Metodología, cuyas
principales herramientas son un Instructivo y una Ficha de Inspección Visual. En el
Anexo E se encuentra tanto un resumen del instructivo utilizado como la ficha de
inspección mencionada. El objetivo de dicha metodología es cuantificar los deterioros y
otras características básicas de los caminos no pavimentados mediante la inspección
visual de unidades muestrales representativas, para identificar el nivel de deterioro y
soportar la toma de decisiones de mantenimiento de la infraestructura vial.
Luego, la medición en cada tramo testigo consistió en registrar los deterioros presentes
en los primeros 50 metros del tramo (Unidad de muestreo) siguiendo la metodología de
Inspección Visual señalada. A continuación se realizó la medición del IRI, con el equipo
Bump Integrator, a lo largo de todo el tramo testigo (Zona de muestreo). En la Figura
II-4 se muestra un esquema que identifica ambos conceptos.
Figura II-4: Identificación de la Unidad y Zona de muestreo de un tramo testigo.
Fuente: MOP, 2008.
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