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parte ii evaluacion y formulacion integral del territorio - Amagá

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ESQUEMA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL MUNICIPIO DE AMAGA 135<br />

desembocadura de la quebrada La Honda a la quebrada La Clara, punto de<br />

partida.<br />

3. CENTRO POBLADO MINAS: Parte desde el nacimiento de la quebrada<br />

Maní o El Toronjo en límites con La Clarita, por esta aguas abajo hasta encontrar la<br />

cota 1450, por esta cota en dirección oriente-occidente hasta encontrar la<br />

quebrada El Venado, por esta quebrada aguas abajo hasta encontrar la línea<br />

férrea, por esta vía en dirección a la estación Angelópolis y pasando por la<br />

quebrada La Gualí y la vía Minas-La Ferrería, haciendo una U en su recorrido<br />

pasando nuevamente por la mencionada vía hasta llegar de nuevo al cruce con la<br />

quebrada La Gualí, desde este punto aguas arriba por la quebrada La Gualí hasta<br />

encontrar de nuevo la línea férrea, por esta vía en la dirección antes anotada hasta<br />

su intersección con la quebrada La Aurora, por esta quebrada aguas abajo hasta su<br />

desembocadura a la quebrada La Clarita, por La Clarita aguas arriba hasta su<br />

nacimiento, desde este punto en línea recta imaginaria hasta el nacimiento de la<br />

quebrada Maní o El Toronjo, punto de partida.<br />

4. EL CEDRO: Parte desde la desembocadura de la quebrada La Nudilla al río<br />

<strong>Amagá</strong>, por La Nudilla aguas arriba (límites con Angelópolis) hasta su nacimiento,<br />

desde este punto y siguiendo por el límite municipal, pasando por el cerro El Cedro,<br />

hasta encontrar la quebrada El Banco, por esta aguas abajo hasta su<br />

desembocadura a la quebrada La Clara, por la clara aguas abajo hasta desembocar<br />

al río <strong>Amagá</strong>, por el río aguas abajo hasta encontrar la desembocadura de la<br />

quebrada La Nudilla, punto de partida.<br />

5. EL MORRO: Parte desde el cruce de la troncal <strong>del</strong> café con la quebrada<br />

Yarumal o Las Peñas, por esta aguas arriba hasta encontrar la cota 1650, por esta

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