Manual DE INSTRUCCIONES - ESD - Volvo

06 Arranque y conducción
Generalidades
06
Conducción económica
Conducir de forma económica es hacerlo con
suavidad y precaución adaptando la técnica
de conducción y la velocidad a las condiciones
del momento.
• Caliente el motor lo antes posible.
• No haga funcionar el motor en ralentí sino
conduzca lo antes posible con poca carga.
• Un motor frío consume más combustible
que uno caliente.
• Evite frenazos bruscos.
• No lleve el vehículo con carga innecesaria.
• No utilice neumáticos de invierno en calzadas
sin nieve ni hielo.
• Desmonte los arcos portacargas cuando
no los utilice.
• No conduzca con las ventanillas abiertas.
Calzadas resbaladizas
Haga ejercicios de conducción por pista resbaladiza
de forma controlada, para aprender a
conocer las reacciones del nuevo automóvil.
Motor y sistema de refrigeración
En condiciones especiales, por ejemplo, al
conducir por terreno montañoso, a elevada
temperatura exterior y con carga muy pesada,
hay riesgo de que se recaliente el motor y el
sistema de refrigeración.
Evite el recalentamiento del sistema de
refrigeración
• Conduzca a baja velocidad al subir con
remolque por una pendiente larga y empinada.
• No apague inmediatamente el motor si
para el vehículo después de haber conducido
en condiciones muy duras.
• Desmonte las luces complementarias montadas
delante de la parrilla si conduce a
temperaturas extremadamente altas.
Evite el recalentamiento del motor
No ponga el motor a más de
4500 revoluciones por minuto (motor diésel:
3500 rpm), si conduce con remolque o caravana
por terreno accidentado. La temperatura
del aceite podría entonces subir demasiado.
Maletero abierto
No conduzca con el maletero abierto. Si, pese
a ello, no tiene más remedio que conducir con
el portón abierto un trayecto de poca distancia,
proceda de la siguiente manera:
– Cierre todas las ventanillas.
– Distribuya el aire hacia el parabrisas y el
suelo y ponga el ventilador a la velocidad
máxima.
PRECAUCIÓN
No conduzca con el maletero abierto, ya
que pueden entrar en el habitáculo gases
tóxicos a través del compartimento para el
equipaje.
Circulación por agua
El automóvil puede conducirse por agua con
una profundidad máxima de 25 cm a una
velocidad máxima de 10 km/h. Debe adoptarse
una precaución extra al pasar por agua
corriente.
IMPORTANTE
En el motor se pueden producir daños, si
entra agua en el filtro de aire.
A mayor profundidad puede entrar agua en
la transmisión. Entonces disminuye el efecto
lubricante de los aceites, lo que acorta la
duración de esos sistemas.
Al circular por agua, mantenga una velocidad
reducida y no pare el automóvil. Tras haber
salido del agua, pise ligeramente el pedal de
freno para comprobar si los frenos funcionan
con plena capacidad. El agua y, por ejemplo,
el barro, pueden mojar los forros de freno, lo
que da como resultado un retraso de la actuación
de los frenos.
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