La inversión en debate - Diseño Gráfico Ribeiro

El país
Falta de conciencia...
que se puede recobrar
Accidentes de
tránsito,
un flagelo
nacional
por Ignacio González García (*)
Los accidentes de tránsito constituyen en la Argentina
un fenómeno de carácter permanente que cercena
vidas y consume enormes recursos. Para enfrentar
este flagelo es necesario reconocer sus causas y
recuperar una capacidad de asombro que pareciera
El tema como tal no está, ni ha estado
desde hace tiempo, al tope de las preocupaciones
o demandas de gobernantes y
gobernados.
La población toda, conductores y condu-
estar peligrosamente anestesiada.
Las vidas perdidas y los heridos
graves en accidentes de
tránsito son un verdadero
flagelo nacional.
Nuestras cifras son realmente
intolerables y exceden,
ampliamente, a las del resto
de los países.
cidos, asiste como “anestesiada”, ante el
fenómeno que día a día cercena inexorablemente
las vidas de nuestros ciudadanos,
especialmente personas menores de
40 años. Ya no interesa tanto de quién es
la responsabilidad. Se trata de un tema que
es responsabilidad de todos. El involucramiento
y la acción son imprescindibles. La
declamación ya la hemos ejercido: es hora
de hablar con los hechos.
En la clase que se dicta en el Automóvil
Club Argentino, para quienes obtienen o
renuevan los registros de conductor, se
informa que las últimas estadísticas indican
que en la Argentina hay 9.500 muertes
por año; 14.000 accidentados muy
graves y un costo global asociado de casi
4.000 millones de dólares. Los comentarios
huelgan.
Tratándose de ahorro concreto de vidas
humanas, la acción debe llevarse a cabo
hoy mismo, aquí y ahora. No hay ya lugar
para discursos, declamaciones, o invención
de dudosos horizontes futuros. No
hay lugar para disculpas por problemas de
jurisdicciones (son verdaderas barreras
infranqueables). Pareciera necesario
declarar el tránsito en emergencia
nacional y empezar ya a “ahorrar
argentinos”. Hoy es ayer.
Mañana es demasiado tarde.
Pasado mañana, habremos
ofrendado la vida de 60 argentinos
más ante el dios del tránsito
feroz.
Cifras no coincidentes
Para incrementar el caos respecto de este
fenómeno, es muy llamativo ver que distintas
informaciones no coinciden y por
cifras muy significativas con el tamaño del
flagelo.
a) Estadísticas según
www.luchemos.org.ar
Muertos en 2003............................6.672
Muertos en 2002............................6.806
Muertos en 200l ............................7.071
Muertos en 2000............................7.545
Muertos en 1999............................7.533
Muertos en 1998............................7.579
Muertos en 1997............................8.123
b) Estadísticas según Informe Accidentológico
- www.isev.com.ar
Muertos en 2004 (6 meses)...........5.656
(anualizado arroja 11.200 aprox.)
Muertos en 2003............................9.556
Muertos en 2002............................7.430
Muertos en 2001............................8.536
Muertos en 2000............................8.781
c) Informe Ministerio de Justicia, Seguridad
y Derechos Humanos. Subsecretaría
de Política Criminal y Asuntos
Penitenciarios.
Muertos en 2002............................3.178
Heridos en 2002............................53.527
Muertos en 2001............................3.796
Heridos en 200l............................58.530
50 noviembre de 2004