REVISTA PESCA JULIO 2015

ORO NEGRO VERTIDO EN OCÉANOS, RÍOS Y MARES,
VENENO PARA ECOSISTEMAS
Mario D. Camarillo Cortés
Desde que en 1911 se registró el primer derrame de
petróleo en el mundo, por causa de la explosión de un
pozo de crudo en Kern County, California, grupos defensores
del medio ambiente estiman que cada año se vierten
de 3 a 4 millones de toneladas de combustible hacia
los océanos, mares y ríos por al menos 10 mil accidentes,
lo que afecta a los ecosistema y al propio ser humano.
A pesar de los avances tecnológicos y nuevos productos
químicos para tratar de controlar y hacer menos dañinos
los efectos contaminantes por vertidos del llamado oro
negro, la afectación a los hábitats marinos es superior al
95 por ciento. La cadena alimenticia de peces, tanto en
mar abierto como en las costas, suele verse afectada y
con ello el ser humano que depende de este producto.
Especialistas estiman que, aunque hay ecosistemas marinos
que pueden recuperarse en unos cinco años de los
deterioros causados por derrames de crudo, lo más grave
es que en la mayoría de los casos, como los derrames
ocasionados por el ―Exxon Valdez‖ en 1989, la colisión
entre el ―Atlantic Express‖ y el ―Aegean Captain‖ en Trinidad
y Tobago en 1979, y el del buque plataforma
―Ixtoc One‖ en la Bahía de Campeche en 1979, entre
otros, la recuperación del medio ambiente marino puede
demorar hasta un siglo.
De acuerdo con reportes de la organización ecologista
Greenpeace, 5 millones de toneladas de petróleo se derraman
cada año en los mares del mundo y sólo el 10
por ciento procede de accidentes de buques petrolíferos.
El resto se origina en investigaciones petrolíferas en los
océanos, en la carga y descarga de los buques y en operaciones
de limpieza de los tanques.
ACCIDENTES. La organización ambientalista asegura
que de 6 mil barcos petroleros que navegan por aguas
internacionales, menos de 2 mil poseen doble casco para
evitar los derrames de combustible, en caso de accidente.
Grupos ambientalistas como Amigos de la Tierra (AT) y
el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente
(Pnuma), además de Greenpeace, refieren que el primer
derrame de petróleo por accidente y que no había sido
detectado o se ignoró, ocurrió en tierra entre la década
de los años 1940 y 1950, en una refinería de la compañía
Brooklyn oil spill, en Brooklyn, Nueva York, donde durante
casi una década se filtraron por tierra unas 76 mil
300 toneladas de crudo.
De acuerdo con especialistas, por cada 4 litros de gasolina
derramados en la tierra se contaminaron 3 millones
de litros de agua.
Por otra parte, el mayor derrame de combustible considerado
en la historia es el ocurrido en el Golfo Pérsico
durante la Guerra del Golfo en 1991. Tras la invasión a
Kuwait y la posterior retirada iraquí, la milicia del ex dictador
Sadam Husein destruyó la infraestructura petrolífera
kuwaití en el mar, causando un derrame de al menos
un millón 091 mil 405 toneladas.
Otro vertido grave fue el 3 de junio de 1979 por el buque
plataforma Ixtoc One, que liberó 467 mil toneladas
de petróleo debido al incendio y posterior explosión de
un pozo en la Bahía de Campeche. Este derrame tardó
10 meses en ser controlado.
De igual forma, el causado por la colisión y posterior
hundimiento de los buques ―Atlantic Express‖ y el
―Aegean Captain‖, el 19 de julio de 1979. Este choque
ocurrió frente a Trinidad y Tobago y liberó 287 mil toneladas
de petróleo.
Otro derrame de crudo fue el provocado por la plataforma
Norwuz en el Golfo Pérsico, que vació 540 mil toneladas
de combustible durante la guerra entre Irán e Irak.
Un buque petrolero chocó contra la plataforma del yacimiento
debido a los constantes ataques iraquíes.
No menos importantes son los derrames registrados en
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