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Terrestre
El neumático,
mejor herramienta de venta
La tecnología que incorpora la llanta, de la mano de otras
tecnologías implementadas para su monitoreo y mejor
aprovechamiento, son la clave para lograr un mayor rendimiento
y eficiencia, que se reflejan en el costo total de propiedad.
Por Didier Ramírez / Enviado
@DidierRT
UVALDE,TX.- Un cambio de mentalidad,
en donde el precio del producto no sea
el determinante en la compra, es la
filosofía implementada por Continental
en la comercialización de sus productos en el sector
industrial, y en donde la mejor herramienta de
venta es el rendimiento y los resultados de los
neumáticos frente a la competencia.
“El objetivo para Continental es lograr que
los clientes evalúen el Total Cost of Ownership
(TCO - costo total de propiedad) y no sólo el precio
del producto que al final del ciclo les resulta
más alto”, describe Federico Jiménez, Jefe para
las Américas de la unidad referida.
El TCO, refiere, es una de las cuatro
estrategias que se tiene para incrementar la
participación en el mercado de aplicaciones
especiales. Las otras tres radican en tecnología,
seguridad y el factor denominado como
green, medioambiental.
En el caso de México, si bien hay mercados
que antes respondían por precio, hay otros
segmentos que comienzan a identificar que los
productos Premium dan acceso a elementos
como seguridad, resistencia al rodaje y tecnología,
“es favorable que ya no
sólo se piense en el precio”,
puntualiza Ernesto Gutiérrez,
Gerente Comercial de Producto
para México y Centroamérica.
❯ MARCA DIFERENCIA
En la visita a la pista de Uvalde,
se constató que un factor clave
es el compuesto empleado en la composición de
los neumáticos, situación que favorece la durabilidad
y el desempeño de las llantas industriales.
Gracias a ello tienen la capacidad de
disipar el calor, lo cual favorece el rendimiento
y la operación, así como la eliminación que
logra de la humedad. Además del factor de
resistencia al rodamiento, que para
Continental es de 1.5% en el caso de las súper
elásticas y la competencia alcanza hasta
2.31%, elemento que incide en el consumo de
combustible y vida útil de los productos.
Durante tres días de pruebas en Uvalde
se presenció que dos montacargas emplearon
un mismo set de llantas Continental sin
experimentar daños en su operación. En el
caso de la competencia, se reemplazaron
cuatro neumáticos.
En términos de resistencia al rodamiento,
más allá del factor, fue evidente que
los productos Continental superaron en al
menos 10 metros de distancia a su competencia,
en una prueba planteada para ello en
donde se dejaba libre a los equipos hasta que
detuvieran su marcha.
❯ SOLUCIÓN
TECNOLÓGICA
En la visión de Federico
Jiménez, ahora ya no se trata
sólo de proveer neumáticos
sino soluciones a los clientes.
Por ello, la tecnología de
Continental a través de
ContiPressureCheck que permite
medir las presiones y la temperatura de
los neumáticos, factores que favorecen la
operación y la vida útil de las llantas.
Uno de los factores que se está trabajando
es en la capacidad de monitorear a distancia
el comportamiento de los neumáticos, que contribuiría
a su rendimiento, pero sobre todo, a
detectar posibles fallas y con ello lo que se
generara, como accidentes por exceso de temperatura
o baja presión en las llantas.
T21 Julio 2015 I 25