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Terrestre<br />

Complejidad<br />

exige solución integral<br />

Atender la movilidad en las ciudades de México<br />

requiere de fórmulas que incorporen capacidades<br />

tecnológicas, sostenibles, pero también de respuestas<br />

a las problemáticas particulares de cada región.<br />

Por Didier Ramírez<br />

@DidierRT<br />

Los sistemas de transporte son de vital<br />

importancia en el desarrollo socioeconómico<br />

de los países, y en el caso de<br />

América Latina no lo son menos, derivado<br />

de la densidad poblacional que se tiene,<br />

como es la situación que se enfrenta en México.<br />

De acuerdo con el Banco<br />

Interamericano de Desarrollo (BID), los<br />

gobiernos realizan esfuerzos para acortar la<br />

brecha entre la oferta y la demanda de<br />

transporte, para así facilitar el acceso a la<br />

salud, educación, empleos y mercados para<br />

todos los grupos económicos y sociales, con<br />

una amplia cobertura geográfica y de una<br />

manera segura, accesible y favorable para el<br />

entorno ambiental.<br />

Esta política se encuentra de la mano<br />

de la implementación de esquemas en diversos<br />

países y ciudades orientados a reducir las<br />

emisiones de gases de efecto invernadero,<br />

como lo demuestra el interés creciente en los<br />

sistemas de transporte rápido de autobuses o<br />

también conocidos como BRT.<br />

Lo anterior en sí mismo representa un<br />

reto, ya que cada ciudad y país enfrenta una problemática<br />

que se tiene que atender en lo particular,<br />

y lo peor que puede aplicarse son soluciones<br />

generalizadas, sólo porque fueron exitosas<br />

en otras latitudes, así lo identifica Vukan Vuchic,<br />

especialista en Tráfico y Transporte por la<br />

Universidad de Belgrado, Serbia.<br />

30 I T21 Julio 2015

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