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Marítimo<br />
Puertos verdes<br />
en la brújula<br />
En 2030 todos los recintos mexicanos tendrán esta<br />
certificación, luego de que México fue la primera<br />
nación en comprometerse en este aspecto.<br />
Por Luis Alberto Zanela / Enviado<br />
@BetoZanela<br />
ENSENADA, BC.- Con la finalidad de<br />
reducir la emisión de gases de efecto<br />
invernadero en los puertos, para<br />
2030 todos los recintos mexicanos<br />
contarán con la certificación de “puerto<br />
verde”, indicó Héctor Bautista, Director<br />
General de la Administración Portuaria<br />
Integral (API) Ensenada.<br />
Durante su participación en el 1er Foro<br />
Logístico BCL Baja California Logistic, celebrado<br />
en esta ciudad, el funcionario destacó<br />
que recientemente México se convirtió en la<br />
primera nación en desarrollo en comprometerse<br />
ante la Organización de las Naciones<br />
Unidas (ONU) a disminuir la emisión de contaminantes<br />
en un 25% para el año 2030, por<br />
lo que el sector portuario nacional colaborará<br />
de manera activa para lograr dicho cometido.<br />
Por ello, argumentó que Ensenada ya<br />
participa como puerto piloto dentro de esta<br />
iniciativa, por lo que desde el año pasado<br />
ingresó a la red EcoPorts en aras de alcanzar<br />
la certificación, con lo cual se convertiría en el<br />
segundo puerto latinoamericano en obtenerla.<br />
Con la representación de Guillermo<br />
Ruiz de Teresa, Coordinador General de<br />
Puertos y Marina Mercante, de la Secretaría<br />
de Comunicaciones y Transportes (SCT),<br />
Héctor Bautista destacó, por otra parte, que<br />
los puertos trabajan con la Administración<br />
General de Aduanas (AGA) para ampliar las<br />
instalaciones de mayor saturación y modernizar<br />
los equipos para la revisión no intrusiva<br />
de la carga, con el objetivo de hacer más eficientes<br />
las operaciones de comercio exterior,<br />
y puso como ejemplo a Ensenada, donde esta<br />
acción ya se llevó a cabo, además del mejoramiento<br />
de los accesos carreteros al puerto.<br />
Acentuó que además se trabaja en la<br />
modernización de la Terminal de Usos<br />
Múltiples (TUM) del puerto, cuyo propósito es<br />
que opere con buques de hasta 14 mil contenedores<br />
equivalentes a 20 pies (TEU) de<br />
capacidad, además de la construcción de una<br />
instalación para la maricultura de atún por 46<br />
millones de pesos.<br />
Por último, el titular de la API enfatizó<br />
en la modernización del marco normativo del<br />
sector marítimo portuario con la aprobación<br />
en la Cámara de Diputados de la Ley Federal<br />
para el Fortalecimiento de la Marina<br />
Mercante y de la Industria Naval Mexicanas,<br />
en espera de pasar al Senado de la<br />
República; así como la publicación de los<br />
Reglamentos de las dos leyes que actualmente<br />
rigen al sector.<br />
Con ello, señaló en el evento organizado<br />
por 2 MUNDO2 EVENTS, se promueve<br />
un clima de mayor certidumbre jurídica para<br />
motivar la participación de la iniciativa privada<br />
en el sector marítimo portuario, en el que<br />
ya hay más de dos mil 600 compañías<br />
registradas, las cuales emplean a más de<br />
200 mil personas.<br />
50 I T21 Julio 2015