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A.2 Función LAD-StopLa función LAD-Stop permite dos tipos de protección:a) la función LA-Stopb) la función LD-Stopa) LA-StopEsta función evita el paro del convertidor de frecuencia por sobreintensidaddurante la fase de aceleración. Se activa por P.3 yse ajusta de 10…150 %. Esta función se desactiva por P.13.A.2 LAD-Stop FunctionThe LAD-Stop function provides two protective measurements,a) the LA-Stop Functionb) the LD-Stop Functiona) LA-StopThis function protects the frequency inverter against switch-off byovercurrent during the acceleration phase. The current level istadjustable with P.3 in the range of 10…150 %. The function canbe deactivated with P.13.factual/factualfconsigna/fsetCampo regulación ResoluciónAdjustment Range Resolutiont10...150 % 1 %Nivel LA-StopLA-Stop LevelItb) LD-StopDurante la deceleración, la energia devuelta por el motor aumentala tensión en el circuito intermedio.b) LD-StopDuring deceleration energy is refed into the frequency inverterwhich causes a rise of the intermediate circuit voltage.Si la energia es demasiado elevada, el convertidor puede ponerseen seguridad OP u OC. Activando la función LD-Stop por P.13,la rampa de deceleración está regulada en función del nivel detensión en el circuito intermedio (P.14) o de corriente de circuitointermedio (P.0) evitando así los paros de seguridad.If too much energy is refed the frequency inverter may trip to OPor OC error. If the LD-Stop function has been activated with P.13the DEC ramp is regulated according to the adjusted intermediatecircuit voltage (P.14) or the intermediate circuit current (P.3) thuseliminating errors to a large extent.98
COMBIVERT <strong>F0</strong>A.3 Modo de activación del frenado DC A.3 DC-BrakingC.7 = 1C.7 = 5Sentido de giroRotational DirectionU, fU, fL.7Frenado DCDC-BrakingL.6L.7Frenado DCDC-BrakingL.8tbbLL.8/ftC.7 = 2C.7 = 6f consig/ fsetSentido de giroRotational DirectionU, fL.6U, ftL.7Frenado DCDC-BrakingL.7FrenadoDCDC-BrakingbbLL.8/ftbbLL.8/fdLStC.7 = 3FC.7 = 7RI3U, fU, fFrenado DCDC-BrakingFrenado DCDC-BrakingL.7L.7bbLL.8/ftbbLL.8/fdLStC.7 = 4Sentido de giroRotational DirectionU, fC.7 = 8U, fI3L.6L.7Frenado DCDC-BrakingL.7Frenado DCDC-BrakingbbLL.8/ftbbLtBase-BlockTime (bbl) solamente si U > 30 % U máx. Base-Block-Time (bbl) only if U > 30 % U max.99
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Page 128: Karl E. Brinkmann GmbHFörsterweg 3
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