Más fraudes aéreosFACUA denuncia a Clickair, Easyjet, Vueling y Ryanair porcobrar a los pasajeros por llevar equipaje.14 | CONSUMERISMO | Número <strong>133</strong>La asociación constata las irregularidadesal realizar un estudiosobre las tarifas relacionadas conel exceso de equipaje en dieciséiscompañías aéreas.Las compañías aéreas Clickair,Easyjet, Vueling y Ryanair han sidodenunciadas por FACUA por cobrara los pasajeros por llevar equipaje.Así, Clickair y Vueling cobran 10 eurosextra por trayecto y maleta (20 si el billetese compra en el aeropuerto de El Prat, enBarcelona), Easyjet 6 euros (7,50 en vuelosinternacionales) y Ryanair 16,05 euros(15,00 euros en vuelos internacionales,donde no aplica el 7% de IVA; 37,45euros, IVA incluido, si son dos maletas).Además, Ryanair también vulnera lalegislación al cobrar por el mero hecho defacturar en el aeropuerto, lo que sin llevarequipaje supone 5,35 euros, IVA incluido,por trayecto.FACUA ha realizado un estudio sobrelas tarifas relacionadas con el exceso deequipaje en dieciséis compañías aéreas,por el que ha detectado el incumplimientode la legislación para vuelos nacionalesen las cuatro citadas.RECLAMAR LA DEVOLUCIÓNLa asociación aconseja a los usuariosafectados que reclamen la devolución delas cantidades, aunque espera que lasadministraciones competentes actúen araíz de las denuncias presentadas estasemana para acabar con estas prácticas.Además, pide que se sancione a las cuatroaerolíneas de forma ejemplarizante,con multas proporcionales a las cantidadesingresadas ilegalmente.Las denuncias han sido presentadasante la Dirección General de Aviación Civildel Ministerio de Fomento, el InstitutoNacional del Consumo del Ministerio deSanidad y Consumo y la Agencia Catalanadel Consumo, ya que Clickair y Vueling tienensu sede social en Cataluña (Easyjet,de Reino Unido, y Ryanair, de Irlanda, notienen oficinas en España).La Ley 48/1960, de 21 de julio, sobreNavegación Aérea establece en su artículo97 afirma que "el transportista estará obligadoa transportar juntamente con los viajeros,y dentro del precio del billete, elequipaje, con los límites de peso y volumenque fijen los Reglamentos. El excesoserá objeto de estipulación especial".Lanorma continúa aclarando que "no seconsiderarán equipaje a este efecto losobjetos y bultos de mano que el viajerolleve consigo".El cobro por elequipaje es asimismouna cláusula abusivaa implicar "incrementosde precio por serviciosaccesorios (...)que no correspondana prestaciones adicionales",según elartículo 89.5 del textorefundido de la Ley General para laDefensa de los Consumidores y Usuarios(Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16de noviembre).FACUA critica que casi 50 años despuésde la promulgación de la citada Ley,ningún reglamento ha fijado los límites depeso y volumen del equipaje. Son lascompañías las que han decidido el pesomáximo, 20 kilogramos en casi todas lasaerolíneas, aunque en numerosos vuelosinternacionales el tope son dos maletas dehasta 23 kilos cada una.EXCESO DE EQUIPAJELa Ley sobreNavegación Aérea diceque el transporte delequipaje está incluidoen el precio del billeteEl precio por cada kilo de exceso de equipajeque cobran las compañías aéreasobjeto del estudio oscila en clase turistaen vuelos nacionales entre 5 euros (AirBerlín) y 15 euros (Ryanair) y en internacionalesentre 5 (Air Berlín) y 40(Lufthansa y SAS). Si la facturación serealiza tomando como referencia principalel número de piezas y no de kilos, algoque ocurre en numerosos vuelos internacionales,por cada maleta extra se cobra150 euros en la mayoría de los casos, y50 si una piezas incluida en el billetesupera los 23 kilos de tope (el máximopermitido son 32 kilos).Iberia y Clickair cobran una cantidadextra por cada kilo que supere los 23 envuelos nacionales, mientras que el restode aerolíneas ponen el límite en 20 kilos,con la excepción de Ryanair, cuyo topeson 15 kilos.Llevar una maletade 20 kilos conRyanair, que condoce de las aerolíneasencuestadas estáincluido en el preciodel billete, suponecon la compañíairlandesa nadamenos que 91,05euros extra (16,05 euros por la maleta y15 euros por cada kilogramo por encimade los 15).
facuadossier nº 47Tabaco y zonaslibres de humoEl tabaco proviene de una planta originariade América con la que se elaborancigarrillos, producto que contiene más de4.000 sustancias, muchas de ellas cancerígenascomo el alquitrán o el arsénico.Sus efectos son perjudiciales tanto para elfumador como para aquellas personas quele rodean.El tabaquismo es uno de los principalesproblemas de la salud pública. Este informepretende informar de las consecuenciasnegativas de este hábito, así como dela normativa existente.La Ley regula básicamente las limitacionesde venta, suministro y consumo de losproductos del tabaco, la regulación de supublicidad, promoción y patrocinio, medidasde prevención y régimen sancionador.Publicación subvencionada por:CONSEJERÍA DE SALUD
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