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FRANÇAISAVERTISSEMENTMatériaux de fixation inappropriés▶ Voir avertissement au chapitre 3.3Danger de mort en raison de la corde manuelle▶ Voir avertissement au chapitre 3.3Risque de blessure en raison d’un mouvement de porteinvolontaire▶ Voir avertissement au chapitre 3.32.6Consignes de sécurité concernant la mise enservice et le fonctionnementAVERTISSEMENTRisque de blessure en raison d’un mouvement de porte▶ Voir avertissement au chapitre 4PRECAUTIONRisque d’écrasement dans le rail de guidage▶ Voir avertissement au chapitre 4Risque de blessure en raison de la tirette à corde▶ Voir avertissement au chapitre 4Risque de blessure en raison de l’ampoule brûlante▶ Voir avertissement aux chapitres 4 et 8Risque de blessure en raison d’un réglage trop élevé del’effort▶ Voir avertissement aux chapitres 7.6 et 7.8Risque de blessure en raison de mouvements de porteincontrôlés dans le sens Fermé en cas de rupture du ressortde torsion et de déverrouillage du chariot de guidage▶ Voir avertissement au chapitre 82.7Consignes de sécurité concernant l’utilisation del’émetteurAVERTISSEMENTRisque de blessure en raison d’un mouvement de porte▶ Voir avertissement au chapitre 5PRECAUTIONRisque de blessure en raison d’un trajet de porteinvolontaire▶ Voir avertissement au chapitre 52.8 Dispositifs de blocage contrôlésLes fonctions et composants de la commande importants pour lasécurité, tels que le limiteur d’effort, les cellules photoélectriques /listels de commutation externes provenant de notre société, sidisponibles, ont été fabriqués et contrôlés conformément à lacatégorie 2, PL « c » de la norme EN ISO 13849-1:2008.AVERTISSEMENTRisque de blessure en raison de dispositifs de blocagedéfectueux▶ Voir avertissement au chapitre 4.5.13 MontageATTENTION :CONSIGNES IMPORTANTES POUR UN MONTAGE SUR.TOUTES LES CONSIGNES DOIVENT ETRE RESPECTEES.UN MONTAGE INCORRECT PEUT PROVOQUER DESBLESSURES GRAVES.3.1 Contrôle de la porteDANGERRessorts d’équilibrage sous tension élevéeLe repositionnement ou le desserrage des ressorts d’équilibragepeut causer des blessures graves !▶ Pour votre propre sécurité, confiez les travaux relatifs auxressorts d’équilibrage de la porte et, au besoin, les travauxde maintenance et de réparation uniquement à unspécialiste !▶ N’essayez en aucun cas de changer, régler, réparer oudéplacer vous-même les ressorts d’équilibrage du systèmed’équilibrage de la porte.▶ En outre, contrôlez l’installation de porte dans sonensemble (pièces articulées, paliers de porte, câbles,ressorts et pièces de fixation) quant à l’usure ou àd’éventuels dommages.▶ Vérifiez la présence de rouille, de corrosion et de fissures.Des défauts dans l’installation de porte ou un alignementincorrect de la porte peuvent provoquer des blessures graves !▶ L’installation de porte ne doit pas être utilisée tant quecelle-ci requiert des travaux de réparation ou de réglage !La construction de la motorisation n’est pas prévue pour lefonctionnement de portes à manœuvrabilité difficile, c’est-à-direde portes qui ne peuvent plus être ouvertes ou ferméesmanuellement ou seulement avec difficultés.La porte doit être équilibrée et dans un état de marche mécaniqueirréprochable, de sorte à pouvoir être utilisée manuellement sansdifficultés (norme EN 12604).▶ Relevez la porte d’environ un mètre, puis relâchez-la. La portedevrait s’immobiliser dans cette position et ne se déplacer nivers le haut, ni vers le bas. Si la porte se déplace dans l’undes deux sens, il est possible que les ressortsd’équilibrage / contrepoids ne soient pas réglés correctementou qu’ils soient défectueux. Dans ce cas, on peut s’attendre àune usure accélérée et à un mauvais fonctionnement del’installation de porte.▶ Vérifiez que la porte s’ouvre et se ferme correctement.▶ Les verrouillages mécaniques de la porte, qui ne sont pasnécessaires pour un actionnement avec une motorisation,doivent être mis hors service.Il s’agit ici principalement des mécanismes de verrouillage dela serrure (voir chapitre 3.3).▶ Pour le montage et la mise en service, passez à la partieillustrée. Respectez la partie illustrée respective lorsquele symbole du renvoi textuel vous l’indique.3.2 Espace libre nécessaireL’espace libre entre le point le plus haut de la porte et le plafond(également lors de l’ouverture de la porte) doit être d’au minimum30 mm (voir figures 1.1a / 1.2b).▶ Vérifiez cette dimension !Si l’espace libre est plus petit, la motorisation peut également êtremontée derrière la porte ouverte, si l’espace est suffisant. Dans cecas, il faut utiliser un entraîneur de porte allongé à commanderséparément. En outre, la motorisation de porte de garage peut êtreexcentrée d’au maximum 50 cm. Les portes sectionnelles avecrehaussement (ferrure H) en sont exclues. Pour ce cas de figure,une ferrure spéciale est nécessaire. La prise de courant nécessaireau raccordement électrique doit être montée à environ 50 cm dubloc-moteur. Veuillez vérifier ces dimensions !42 TR10A041-F RE / 06.2010

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