13.07.2015 Views

Template BA B168xH238 - Hörmann

Template BA B168xH238 - Hörmann

Template BA B168xH238 - Hörmann

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DEUTSCH3.3 Garagentor-Antrieb montierenWARNUNGNicht geeignete BefestigungsmaterialienDie Verwendung nicht geeigneter Befestigungsmaterialien kanndazu führen, dass der Antrieb nicht sicher befestigt ist und sichlösen kann.▶ Die mitgelieferten Montagematerialien müssen auf IhreEignung für den vorgesehenen Montageort vom Einbauerüberprüft werden.▶ Verwenden Sie das mitgelieferte Befestigungsmaterial(Dübel) nur für Beton ≥ B15 (siehe Bilder 1.6a/1.8b/2.4).WARNUNGLebensgefahr durch HandseilEin mitlaufendes Handseil kann zur Strangulierung führen.▶ Entfernen Sie bei der Antriebsmontage das Handseil (sieheBild 1.2a).WARNUNGVerletzungsgefahr durch ungewollteTorbewegungBei einer falschen Montage oderHandhabung des Antriebes könnenungewollte Torbewegungen ausgelöst unddabei Personen oder Gegenständeeingeklemmt werden.▶ Befolgen Sie alle Anweisungen, die indieser Anleitung enthalten sind.Bei falsch angebrachten Steuerungsgeräten(wie z. B. Taster) können ungewollteTorbewegungen ausgelöst und dabeiPersonen oder Gegenstände eingeklemmtwerden.▶ Bringen Sie Steuergeräte in einer Höhevon mindestens 1,5 m an (außerReichweite von Kindern).▶ Montieren Sie festinstallierteSteuerungsgeräte (wie z. B. Taster) inSichtweite des Tores, aber entfernt vonsich bewegenden Teilen.Hinweis:Abweichend von Bild 1.5a: Verwenden Sie bei Holztoren dieHolzschrauben 5 x 35 aus dem Beipack des Tores (BohrungØ 3 mm).4. Setzen Sie die mechanischen Tor-Verriegelungen amSchwingtor außer Betrieb (siehe Bilder 1.3b/1.4b/1.5b).Stellen Sie bei den hier nicht aufgeführten Tormodellen dieSchnäpper bauseits fest.5. Abweichend von Bild 1.6b/1.7b: Bringen Sie beiSchwingtoren mit einem kunstschmiedeeisernen Torgriff dasSturzgelenk und den Mitnehmerwinkel außermittig an.Hinweis:Verwenden Sie bei N80-Toren mit Holzfüllung die unteren Löchervom Sturzgelenk zur Montage (siehe Bild 1.7b).3.4Führungsschiene montierenHinweise:• Bevor die Führungsschiene am Sturz bzw. unter der Deckemontiert wird, muss der Führungsschlitten im eingekuppeltenZustand (siehe Kapitel 3.4.1, Betriebsarten derFührungsschiene) ca. 20 cm aus der Endlage Tor-Zu in dieRichtung der Endlage Tor-Auf geschoben werden (sieheBild 2.1). Dieses ist nicht mehr im eingekuppelten Zustandmöglich, sobald die Endanschläge und der Antrieb montiertsind.• Bei Antrieben für Tief- und Sammelgaragen ist es erforderlich,die Führungsschiene mit einer zweiten Abhängung unter derGaragendecke zu befestigen (siehe Bild 2.4 und Bild 2.5).• Verwenden Sie für die Garagentor-Antriebe – abhängig vomjeweiligen Einsatzzweck – ausschließlich die von unsempfohlenen Führungsschienen (siehe Produktinformation)!3.4.1 Betriebsarten der FührungsschieneBei der Führungsschiene gibt es zwei verschiedene Betriebsarten:• Handbetrieb• AutomatikbetriebHandbetrieb▶ Siehe Bild 4Der Führungsschlitten ist vom Gurt-/Riemenschloss entkuppelt,sodass das Tor von Hand verfahren werden kann.Um den Führungsschlitten zu entkuppeln:▶ Ziehen Sie am Seil der mechanischen Entriegelung.ACHTUNGBeschädigung durch SchmutzBohrstaub und Späne können zu Funktionsstörungen führen.▶ Decken Sie bei Bohrarbeiten den Antrieb ab.Hinweis:Für Garagen ohne einen zweiten Zugang ist eine Notentriegelungerforderlich, die ein mögliches Aussperren verhindert; diese mussseparat bestellt werden.▶ Überprüfen Sie die Notentriegelung monatlich auf ihreFunktionsfähigkeit.1. Demontieren Sie am Sectionaltor die mechanischeTorverriegelung komplett (siehe Bild 1.3a).2. Bringen Sie bei Sectionaltoren mit einem mittigenTorverschluss das Sturzgelenk und den Mitnehmerwinkelaußermittig an (siehe Bild 1.5a).3. Montieren Sie beim außermittigen Verstärkungsprofil amSectionaltor den Mitnehmerwinkel am nächstgelegenenVerstärkungsprofil rechts oder links (siehe Bild 1a).8 TR10A041-F RE / 06.2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!