Template BA B168xH238 - Hörmann

NEDERLANDSVoorzichtigGevaar voor letsels door ongecontroleerde deurbeweging inrichting Deur‐dicht bij breuk van de torsieveer enontgrendeling van de geleidingsslede.Zonder de montage van een toerustset kan de geleidingssledeongecontroleerd worden ontgrendeld.▶ De verantwoordelijke monteur dient een toerustset aan degeleidingsslede te monteren, wanneer de volgendevoorwaarden van toepassing zijn:— De norm DIN EN 13241-1 is geldig— De garagedeuraandrijving wordt door een deskundigeaan een sectionaaldeur zonder veerbreukbeveiliging(BR30) van Hörmann toegerust.Deze set bestaat uit een schroef, die de geleidingsslede tegenongecontroleerd ontgrendelen beveiligt alsook een nieuw bordjevoor de trekkabel met greep, waarop de afbeeldingen aantonen,hoe de set en de geleidingsslede voor de twee bedrijfsmodi vande geleidingsslede moeten worden bediend.Opmerking:Het gebruik van een noodontgrendeling of eennoodontgrendelingsslot is niet mogelijk in verbinding met detoerustset.Automatische functie▶ Zie afbeelding 6Het riemslot is in de geleidingsslede gekoppeld, zodat de deur metde aandrijving kan worden bewogen.Om de geleidingsslede op het koppelen voor te bereiden:1. Druk op de groene knop.2. Beweeg de riem zover in de richting van de geleidingsslede,tot het riemslot hierin koppelt.VoorzichtigKnelgevaar in de geleidingsrailHet grijpen in de geleidingsrail tijdens de deurbeweging kanleiden tot kneuzingen.▶ Grijp tijdens de deurbeweging niet in de geleidingsrail.3.4.2 Eindposities door de montage van deeindaanslagen vastleggen1. Plaats de eindaanslag voor de eindpositie Deur‐open tussende geleidingsslede en de aandrijving los in de geleidingsrail.2. Schuif de deur manueel in de eindpositie Deur‐open.Daardoor wordt de eindaanslag in de juiste positiegeschoven.3. Fixeer de eindaanslag voor de eindpositie Deur‐open(zie afbeelding 5.1).Opmerking:Wanneer de deur in de eindpositie Deur‐open niet de volledigedoorrijhoogte bereikt kan de eindaanslag worden verwijderd, zodatde geïntegreerde eindaanslag (aan het aandrijvingsaggregaat)wordt gebruikt.4. Plaats de eindaanslag voor de eindpositie Deur‐dicht tussende geleidingsslede en de aandrijving los in de geleidingsrail.5. Schuif de deur manueel in de eindpositie Deur‐dicht.Daardoor wordt de eindaanslag in de omgeving van de juistepositie geschoven.6. Schuif de eindaanslag na het bereiken van de eindpositieDeur‐dicht ca 1 cm verder in richting Deur‐dicht en fixeer deeindaanslag (zie afbeelding 5.2).Opmerking:Als de deur niet gemakkelijk met de hand in de gewensteeindpositie Deur‐open of Deur‐dicht kan worden geschoven, dan ishet deurmechanisme voor bediening met eengaragedeuraandrijving te stroef en moet worden gecontroleerd(zie hoofdstuk 3.1)!3.4.3 Spanning van de tandriemDe tandriem van de geleidingsrail bezit een in de fabriek ingesteldeoptimale voorspanning. In de aanloop- en afremfase kan het bijgrote deuren voorkomen, dat de riem even uit het railprofiel hangt.Dit effect veroorzaakt echter geen technische schade en isevenmin nadelig voor de functie en de levensduur van deaandrijving.3.5 Waarschuwingsbordje monterenBevestig het waarschuwingsbord tegen knelgevaar duurzaam opeen opvallende, gereinigde en ontvette plaats, bijvoorbeeld in deomgeving van de vast geïnstalleerde schakelaar voor de bedieningvan de aandrijving.▶ Zie afbeelding 83.6 Garagedeuraandrijving elektrisch aansluitenNetspanningGevaarBij contact met de netspanning bestaat er gevaar voorelektrocutie.Neem in ieder geval de volgende richtlijnen in acht:▶ Elektrische aansluitingen mogen enkel door een elektricienworden uitgevoerd.▶ De elektrische installatie van de klant moet inovereenstemming zijn met de betreffendeveiligheidsvoorschriften (230/240 V AC, 50/60 Hz).▶ Trek de netstekker uit voor alle werkzaamheden aan deaandrijving.OPGELETVreemde spanning aan de aansluitklemmenVreemde spanning aan de aansluitklemmen van de besturingleidt tot vernietiging van de elektronica.▶ Leg geen netspanning (230/240 V AC) aan deaansluitingsklemmen van de besturing.Om storingen te vermijden:▶ Leg de besturingskabels van de aandrijving (24 V DC) in eenvan de andere voedingskabels gescheiden installatiesysteem(230 V AC).3.6.1 Elektrische aansluiting / aansluitklemmen▶ Zie afbeelding 9▶ Neem de stekkerafdekking weg, om de aansluitklemmen tebereiken.Opmerking:Alle aansluitklemmen kunnen meermaals worden toegewezen.Neem echter de volgende kabeldoorsneden in acht(zie afbeelding 10):• Minimum doorsnede 1 x 0,5 mm2• Maximum doorsnede: 1 x 2,5 mm2Aan de aansluitklem BUS bestaat de aansluitmogelijkheid voortoebehoren met speciale functies.TR10A041-F RE / 06.2010 63