Tokio en tres platillos

La planta superior se enfoca
más a los espacios interiores, salvo
por el área para asolearse en la proa
–justo después del puente de mando
– y la estancia exterior en la parte de
popa; todo lo demás se encuentra
techado. Pasando el puente de
mando hacia atrás hallamos el
camarote del capitán, el cuarto de
radio y la cocineta de este nivel. Un
poco más hacia el casco, está uno
de los camarotes VIP y, por último,
en la sección cerrada de este nivel,
se ubica un lounge que aprovecha la
iluminación de las grandes ventanas
y las puertas de cristal; mismas que
nos conducen a un segundo lounge
exterior.
La cubierta principal es la
más amplia de todas y gran parte
de ella está dedicada al camarote
del dueño que, cabe aclarar,
ocupa toda la parte de proa. Ya
entrando en detalle, este bellísimo
aposento cuenta con un reposet
en el costado de babor, mientras
que en el lado de estribor hay un
tocador. Al centro está la cama y
en la parte posterior de la cama,
encontramos el amplio baño. En
este mismo costado pero más
hacia la popa, se localiza el estudio
del dueño que también tiene
el acceso al vestidor. En el lado
opuesto, se halla la cocina principal
y, al centro, las escaleras para
tripulación. En nuestro recorrido
hacia la popa, topamos a babor con
una cocineta y, a estribor, con el
vestíbulo principal, así como con las
escaleras al centro. A continuación,
llegamos al comedor que puede
acomodar cómodamente hasta
doce comensales, posteriormente
está la sala y por último, en la parte
cerrada, una pequeña estancia. Al
exterior, aparece un lounge que
puede fungir como área de cocteles,
dando espacio a 12 personas
gracias a su amplia mesa. Aquí
convergen, flanqueando la mesa,
las escaleras que dan acceso a la
plataforma de nado.
En la plataforma de nado
se ubica también el acceso al
garaje, obviamente en la popa, y
es un espacio donde se guarda:
una tender de muy buen tamaño
y motos de agua. La entrada al
cuarto de máquinas se encuentra
en el costado de babor y se
accede por la cubierta principal.
Este lugar es un santuario de la
ingeniería, pues aquí es en dónde
se produce toda la fuerza para
desplazar a este gigante de casi
500 toneladas y se provee de
energía a toda la embarcación; lo
más importante es que todo esto
sucede sin ser perceptible por los
invitados.
A continuación, se
encuentran los camarotes de
invitados. El primero, en nuestro
camino de la popa a la proa,
es otro aposento VIP bastante
amplio con vestidor y tocador que
abarca desde un costado hasta el
otro de la embarcación. Luego,
localizamos el lobby de invitados
que nos da acceso a los otros dos
camarotes, uno a babor y otro a
estribor, de idénticas dimensiones
y con muy buena distribución
interior.
La última sección de esta
cubierta es la de tripulación.
Ella cuenta con un área de
convivencia, la lavandería y los
cuatro camarotes con camas tipo
pullman (literas) que dan albergue
a 8 tripulantes.
El PANTHERA es, sin
duda, uno de los yates
más representativos
de Benetti, mismo que
continúa grandiosamente
con el inigualable legado de
embarcaciones que, desde
sus inicios, el astillero se ha
esmerado en construir.
Especificaciones
Eslora
Manga
Calado (50% de carga)
Desplazamiento (50% de carga)
Capacidad de agua dulce
Capacidad de combustible
Motores
Autonomía (@ 12 nudos)
Velocidad Crucero
Velocidad Máxima
Sistema Inglés Sistema Métrico
154’ 2”
47.00 m
28’ 10”
8.80 m
8’ 6”
2.60 m
1'102,080 lb
492 Ton
2,640 gal (UK)
12,000 l
12,098 gal (UK)
55,000 l
2 X MTU 16V 4000 M73L 2 X 3,861 HP @2050 rpm ( 2,880 kW)
3,400 millas náuticas (6,296 km aprox.)
22 nudos (40.74 Km/h aprox.)
24 nudos (44.44 Km/h aprox.)
94 www.luxeandclass.com
www.luxeandclass.com 95