The Ruta Magazine 13 Diciembre 2016v2

EL RUTOMETRO.
La ruta Marroqui. Part.I
(Zaragoza a Ouarzazate)
las a realizar. Sea como fuere, pudimos finalmente
pasar la frontera y entrar en Marruecos.
Ahora solamente quedaban más de seiscientos
kilómetros por carreteras de dudoso mantenimiento
hasta Merzouga.
La primera parada, en Nador, para desayunar.
Exquisito zumo de naranja natural y croissant.
Salimos pronto de Zaragoza, aunque no tenemos
excesiva prisa. El ferry para Melilla sale de
Almería a eso de las 23:30.
Tenemos más de setecientos kilómetros por
delante, pero también muchas horas para llegar.
Enfilamos la autovía Mudéjar , dirección Teruel.
Los campos comienzan a estar verdes. Para
mí, la primavera ha llegado de golpe, casi sin
avisar. El cielo es de postal. Potentes nubarrones
negros forman cordones hasta perderse
por el horizonte, alternándose aquí y allá con
pequeños girones de un cielo azul brillante. Al
frente, varias cortinas de agua lo empapan todo,
aunque nuestra ruta las acaba evitando milagrosamente.
Llegando a Valencia las nubes desaparecen
casi por completo. El sol lo inunda todo, como
si fuera un cuadro de Sorolla, mientras que una
intensa fragancia fresca, con un toque ácido y
meloso nos recibe. El azahar. No en vano miles
de naranjos se desparraman a ambos lados de
la autopista, subiendo tímidamente las laderas
de las montañas cercanas.
Llegamos a Almería justo para ver alguna de sus
procesiones. Allí encontramos calles cortadas,
riadas de gente por doquier y el solemne ritmo
de tambores. Incienso. Olor a Semana Santa.
Cenamos un pincho moruno para ir aclimatando,
mientras nos las vemos y las deseamos para
salir del casco viejo evitando las múltiples procesiones.
Al final, llegamos al puerto.
La travesía podría haber estado mejor. El bamboleo
del barco es notable, arrítmico e impredecible.
Me aferro a la almohada de mi estrecho
catre e intento dormir.
Son las 7:30 de la mañana. Nos desperezamos
y salimos a cubierta. Melilla por babor! Belén me
va contando con ilusión los edificios más notables
que logra distinguir desde el barco. Hoy solamente
la cruzaremos, a la vuelta, nos empaparemos
de la ciudad.
Dos horas para pasar la frontera se me antoja
un buen balance, aunque en realidad se me
hizo muy pesado. Alejar a los “conseguidores”,
informarse de los papeles a rellenar y las co-
Estamos en otro mundo. El mundo de las calles
sin aceras, del polvo por todos lados y del caos
circulatorio. La vida está en las calles: la gente,
los comercios,…
Paramos en un pueblo a mitad de camino. Una
gran kasbah abandonada lo preside. Murallas
casi intactas y unas cuantas edificaciones de
una altura en el interior. El bocadillo de tortilla de
atún, ya todo un clásico en nuestras rutas, sabe
a gloria.
La carretera hacia el sur es una interminable
recta. A derecha e izquierda, escarpadas montañas
surgen del árido terreno. Algunas tienen
nieve, pero el calor en el valle ya se hace notar.
De las pequeñas poblaciones, apenas tres casas
de adobe, salen niños saludando y gritando,
aún con la cartera del colegio a la espalda. De
tanto en tanto, también encontramos rebaños de
ovejas, que van rebuscando entre las piedras algún
matojo verde que llevarse a la boca.
En una de las paradas para repostar y descansar,
unos niños se acercan tímidamente a nosotros,
saludando. A pesar de nuestras sonrisas,
no se acercan mucho. Parece ser que la timidez
supera su curiosidad. Han pasado muchas
horas, pero aún nos queda la mitad del recorrido.
La llegada a Errachidia es espectacular. Enormes
circos montañosos, secos y áridos, van formando
las hoces de un río inexistente. La carretera
acompasa a las montañas, que van formando
enormes curvas primero a la derecha, luego a
la izquierda. Al fondo del cauce pueden verse
algunas manchas verdes de vegetación.
Errachidia está cargada de aromas. Huele a comida.
A cuscús, a pollo y a clavo. La gente está
en la calle, el tráfico es caótico. Sí! Esto es África!
El valle del Ziz, a la salida hacia el sur de Errachidia,
es simplemente espectacular. La carretera
discurre por la izquierda, algo elevada sobre
el valle de no más de cuatro kilómetros de
anchura. En el centro, un sinfín de palmeras y
otros árboles lo inundan todo de verde. A ambos
lados, las montañas rojizas reciben los últimos
rayos de sol, mientras abajo, pequeñas poblaciones
de adobe intentan ganar sitio a la espesa
vegetación.
Cae la noche llegando a Erfoud. Para Merzouga
hay dos caminos, uno por pistas, algo más corto,
y la carretera, que da un rodeo de más de diez
kilómetros. Después de más de ocho horas conduciendo,
decidimos ir por carretera. Solamente
quedan cuarenta kilómetros. Pero la noche marroquí
es peligrosa en carretera. Cientos de personas,
bicis y burros avanzan sin señalización
alguna por los arcenes, y la concentración ha de
ser máxima.
Llegamos a nuestra kasbah bien entrada la
noche, después de preguntar en una gasolinera
y recorrer por pistas los últimos tres kilómetros,
con la única iluminación de millones de estrellas
sobre nuestras cabezas.