The Ruta Magazine 13 Diciembre 2016v2

Echamos de menos su carisma informando de
la labor de IMU duramente este último año, la
necesidad de concienciación de todos los moteros
sobre nuestros derechos y necesidades en
materia de seguridad, y también de la necesidad
de unión y colaboración para obtener mejores
resultados.
David, delegado IMU de Extremadura, y yo lo
intentamos brevemente con ejemplos tan claros
como… -tenemos móviles de 900 €, pero racaneamos
a la hora de comprar un buen casco o
unas buenas protecciones-. -No colaboramos
con la Organización por nuestra propia seguridad,
cuando esto sólo supone algo más de dos
cafés al mes-.
Mucho tiene que ver esto con el objetivo de esta
VII KDD, la recaudación de fondos para Aspaym,
Asociación Nacional de Lesionados Medulares
y Grandes Discapacitados Físicos. Como moteros,
no debemos olvidar que a nosotros también
nos puede suceder, no debemos pensar que somos
inmunes.
Fue, y habrá más, un momento en el que se
pudo demostrar la solidaridad motera de la que
tanto alardeamos. Pero esta solidaridad debe
ser constante, continua y aliada con quienes
ofrecen su tiempo, medios y esfuerzo en beneficio
de todos, como hacen Aspaym e IMU.
Las prisas en el comedor para la cena precipitaron
el final del coloquio, que estoy segura de que
a muchos nos habría gustado continuar. Quedaba
mucho finde aún por delante.
Durante el pasado mes de septiembre lo que iba
a ser una noche de desconexión de tanto trabajo
en compañía de amigos a los que no veía desde
hacía mucho tiempo, termino siendo un fin de
semana peculiar, distinto y gratamente novedoso
dentro de mi mundo motero.
Salí de trabajar a las 8 de la mañana y me puse
dirección a Ávila. Tras una parada en Palencia
llegué justo a tiempo para comer.
Lo habitual hasta este momento era encontrarme
con un montón de motos trail equipadas con
enormes maletas y repletas de pegatinas al estilo
de Walkiria. Sin embargo, en esta ocasión,
descubriría el rojo de las motos, de la pasión, la
velocidad y las sensaciones más fuertes. Monocromia
solo rota por alguna diavel o monster tan
negras como el azabache.
Me sorprendió gratamente que no se trataba
solamente de pilotos enzarzados en polémicas
rutas o lejanos viajes… me encontré con familias,
si, familias completas, niños en sus sillas y
abuelos con sus nietos, todos compartiendo su
admiración y pasión por las dos ruedas de una
marca italiana, Ducati, que tiene a sus espaldas
mucha historia y muy interesante.
En ese momento me vino a la cabeza la imagen
de la Pelerinage de Porcaró Madone des Motards,
en Francia, donde montones de familias
de hasta 4 generaciones se reúnen cada 15 de
agosto para bendecir sus motocicletas ante la
Virgen Motera.
Una primera toma de contacto más que agradable.
Y que me hizo sentir ya como de la familia.
De la familia DOC DCE.
Todo preparado para la charla.
El tiempo se pasa volando cuando te sientes a
gusto.
Emocionada, voy recordando cada detalle de
mis viajes. Podría hablar horas y horas de divertidas
anécdotas y curiosos avatares sucedidos
a a lo largo de tantos km que van marcando mi
vida de añoranza por volver y de ganas por continuar
haciendo lo que hago.
Llegó el momento en que debería de intervenir
Juan Carlos Toribio, presidente de IMU, Organización
Internacional para la Defensa de los Motociclistas,
pero por circunstancias familiares de
fuerza mayor no pudo asistir.
Nos preocupamos mucho más de los extras, en
muchas ocasiones baratijas, que le colocamos a
la moto, pero no reclamamos el buen estado de
las carreteras, la correcta señalización o el cumplimiento
de la normativa de calidad de nuestros
propios equipos...-.