Boletines DICEX 2018.
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Tendencias en el<br />
Comercio Exterior<br />
Al día de hoy ya van al menos 10 programas<br />
piloto para iniciativa de drones anunciados<br />
por la FAA; algunos de estos ya incluyen la<br />
entrega a domicilio, sin embargo aún hay<br />
camino que recorrer. Uno de los temas más<br />
frecuentes respecto a los drones son las<br />
medidas de seguridad que habrá en su<br />
operación, ya que se sabe que la tecnología<br />
está avanzando y estos robots voladores son<br />
muy inteligentes, pero no se descarta la<br />
posibilidad de accidentes ya que si un drone<br />
intenta hacer entrega en espacios con<br />
muchas personas y no hay espacio libre para<br />
aterrizar, podría tener poco o nada de tiempo<br />
para destruirse antes de chocar contra<br />
personas o edificios. Se tendrían que<br />
determinar, dentro de la estrategia del modelo<br />
de operación, áreas de aterrizaje o en todo<br />
caso seguir el ejemplo de Mercedes en donde<br />
aviones no tripulados arrojan parcelas en<br />
cuatro puntos fijos sobre camiones Mercedes<br />
Benz y ellos se encargan de hacer la entrega<br />
de última milla, los drones podrían arrojar los<br />
paquetes de igual manera y los camiones<br />
hacen el último paso.<br />
Otro ejemplo es el de UPS, en donde un<br />
camión de paquetería tiene modalidad<br />
entrega convencional y drone, mientras<br />
hace entrega a domicilio con el camión,<br />
programa entrega con drone y así hace 2<br />
en 1. Otro tema en juego es el de la<br />
privacidad, ya que como muchos sabemos,<br />
los drones traen cámaras y sensores para<br />
poder navegar y hay preocupación sobre si<br />
se garantizarán los derechos de privacidad<br />
y no divulgación de la información o tomas<br />
que estos obtengan.<br />
Sin embargo, a pesar de los “peros” que<br />
muchos le pongan a los drones, el uso que<br />
se le puede dar a esta tecnología, a pesar<br />
de que mucho enfoque se vaya a<br />
paquetería de última milla, puede ir más<br />
allá, por ejemplo la entrega de suministros<br />
médicos en áreas remotas apoyando así a<br />
personas con difícil acceso a zonas de<br />
hospitales; otro uso es para patios y<br />
almacenes que hacen uso de RFID ya que<br />
pueden apoyar a ubicar en tiempo real en<br />
los procesos de gestión de inventario y en<br />
la ubicación de los activos.
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