Boletines DICEX 2018.

Tendencias en el
Comercio Exterior
Esto marca el inicio de la evolución del
transporte marítimo buscando el cuidado
del medio ambiente reduciendo emisiones
de CO2, promoviendo la salud. Hoy en día
hay más impuestos en la energía que en los
combustibles contaminantes, y eso es algo
que debemos buscar cambiar para que
proyectos como este se mantengan a flote
para el bien de todos.
El día de hoy ya existen buques eléctricos
navegando, principalmente en países
escandinavos. Un ejemplo es el MS
Ampere, un ferry de tamaño mediano el
cual zarpó a principios del 2015, sus
baterías se cargan con el uso de energía
hidroeléctrica renovable de la red en tierra.
Este paquete de batería a bordo, al igual
que los de cada muelle, corresponde al
efecto de 1600 baterías de automóvil
estándar. La carga en cada par solo lleva
diez minutos.
Como agencia aduanal estamos en
constante mejora procurando cuidar, en
nuestras posibilidades, al medio ambiente, y
con acciones de este tipo, además de
reducir costos para nuestros clientes y
socios estratégicos, se logra mejorar la
salud y niveles de contaminación a nivel
mundial promoviendo que los mares sigan
siendo canal de transporte para el comercio
exterior por muchos años más. En DICEX
operamos diariamente moviendo
cargamentos a través del mar, aire, tierra y
ferrovías, es por ello que la evolución en
los diversos tipos de transporte nos hace
evolucionar a nosotros también.
Fuentes:
• La contaminación producida por los buques:
http://www.barcosyatesveleros.com/lacontaminacion-producida-por-los-buques/
• ¿Cuánto contamina realmente un buque?:
https://sectormaritimo.es/responsabilidadmedioambiental-eficiencia-del-transportemaritimo
• Buques eléctricos ¿solución a la
contaminación?:
https://mundoportuario.com/2018/03/buqueselectricos-una-solucion-a-la-contaminacion/
• ¿Son los buques eléctricos el futuro del
transporte marítimo?:
http://www.dw.com/es/son-los-buquesel%C3%A9ctricos-el-futuro-del-transportemar%C3%ADtimo/a-43050817