Boletines DICEX 2018.

Tendencias en el Comercio Exterior
Boletín No. 11 junio 2018
De los puertos mexicanos Manzanillo es el único en el
Top 100 mundial en cuanto a puertos contenerizados,
en el lugar número 68 y uno de los únicos 8 de
América Latina en este grupo, así como uno de los 5
mayores HUBS en América Latina. Este puerto operó
923 mil 097 contenedores en el primer cuatrimestre del
año, un 4.6% más que los 882 mil 488 del mismo lapso
de 2017.
Manzanillo tiene un mejor posicionamiento que los
puertos de Barcelona, Houston, Buenos Aires o
Cartagena, entre otros. Y los que están mejor que
Manzanillo en LATAM son Santos en Brasil y Colón y
Balboa en Panamá.
De acuerdo al informe de carga, buques y pasajeros,
se estima que en los puertos del Pacífico el alza fue de
7.7% si se compara un millón 408 mil 577 TEU del
periodo enero-abril de 2018, contra un millón 307 mil
527 del mismo ciclo del año pasado. Por otro lado se
señaló que los puertos del Golfo de México manejaron
683 mil 113 contenedores, lo que se traduce en un alza
de 10% en función de 620 mil 825 del primer
cuatrimestre de 2017.
En ese lado, Veracruz creció 6.5% con 362 mil 837
contenedores, en comparación con 340 mil 782 del año
pasado; en tanto que, Altamira presentó un incremento
de 9.8% con 261 mil 574 TEU, en función de 238 mil
300 del primer cuatrimestre de 2017.
Tenemos mucho potencial, solo que el país debe
de estar determinado a avanzar en términos
marítimos si es que queremos llegar al nivel de
otros países con menor dotación de recursos
marítimos como Suiza, que no teniendo salida al
mar poseeen la Mediterranean Shipping Co.
(MSC).
DICEX al ser una empresa integradora de
servicios de comercio exterior tiene gran parte de
sus movimientos de mercancía vía marítima,
consideramos que no se dimensiona la
importancia que los puertos representan para el
comercio exterior en el país, se están haciendo
cambios, se hizo el nuevo puerto en Veracruz y en
general se ha buscado mayor apoyo e inversión
por parte del gobierno, sin embargo se necesita
realmente determinación en este punto para
potencializar la capacidad que se tiene en el país,
aprovechar las ventajas de colindar con varios
océanos y tomar las oportunidades de incrementar
la cuota de comercio exterior en la nación.
Fuentes:
• http://www.milenio.com/opinion/jose-santana/entornoempresarial/el-reto-de-los-puertos-de-mexico
• http://t21.com.mx/maritimo/2018/05/30/puertossuperan-2-millones-teu-primer-cuatrimestre