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V34 WHEELSMAG ENERO

En el interior: HYPERCARS: Aspark Owl. LANZAMIENTOS: Volkswagen Tiguan, Toyota GR Yaris. MOVILIDAD: Supernal S-A2. E-CARS: Mercedes Benz SL 63 S E Performance, Xiaomi SU7. INSIGHT: Lamborghini Telemetry X. PIT ZONE: E-Prix de la Ciudad de México. ESTILO DE VIDA: Chef Luis Ronzón, restaurante Mentor.

En el interior:

HYPERCARS: Aspark Owl.
LANZAMIENTOS: Volkswagen Tiguan, Toyota GR Yaris.
MOVILIDAD: Supernal S-A2.
E-CARS: Mercedes Benz SL 63 S E Performance, Xiaomi SU7.
INSIGHT: Lamborghini Telemetry X.
PIT ZONE: E-Prix de la Ciudad de México.
ESTILO DE VIDA: Chef Luis Ronzón, restaurante Mentor.

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LANZAMIENTOS<br />

l avance de la electromovilidad en la industria<br />

automotriz alcanzó al segmento de los<br />

‘muscle cars’, uno de los más populares<br />

en el mundo desde la década de los sesenta<br />

por su robusto diseño exterior y la<br />

inclusión de potentes y ruidosos motores<br />

fabricados especialmente para tener un<br />

alto desempeño, el cual podía sobrepasar<br />

los 300 HP.<br />

La definición ‘muscle cars’ surgió en Estados<br />

Unidos con la aparición de modelos<br />

icónicos como el Pontiac GTO, que para<br />

muchos marcó el inicio de este segmento.<br />

A partir de ese momento, marcas como<br />

Ford, Chevrolet, Pontiac, Mercury, Plymouth,<br />

Oldsmobile y, por supuesto, Dodge<br />

crearon uno o varios ejemplares que son<br />

representativos de esta época y trascendieron<br />

en la historia por su fuerte arraigo<br />

en el colectivo popular.<br />

Dos de estos casos en particular son el<br />

Dodge Charger y Challenger, cuya popularidad<br />

trascendió a nivel deportivo debido<br />

a su rendimiento, el cual estaba respaldado<br />

con los poderosos propulsores HEMI<br />

V8 en categorías como NASCAR o Trans<br />

foto: Juan García Ávila,<br />

Am. Además, ambos modelos se dieron a<br />

conocer como dignos representantes de la<br />

cultura norteamericana gracias a sus diversas<br />

apariciones en la pantalla grande.<br />

Y, aunque la historia de estos motores<br />

fue un éxito por más de 50 años, Stellantis<br />

decidió poner fin a su producción en 2023<br />

para evolucionar a la era de la electromovilidad<br />

con el Charger SRT Concept que presentó<br />

en 2022 como el nuevo estandarte<br />

de los muscle car del futuro con tecnología<br />

inteligente.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 42 <strong>ENERO</strong> 2024

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