12.07.2015 Views

Kävely ja pyöräily kaavoituksessa - Liikennevirasto

Kävely ja pyöräily kaavoituksessa - Liikennevirasto

Kävely ja pyöräily kaavoituksessa - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

49ehdotusvaiheessa tehdään vielä kävelyyn <strong>ja</strong> pyöräilyyn tai johonkin muuhun teemaankuten esim. liikenneturvallisuuteen liittyviä lisäselvityksiä.Kaavahankkeen aloitusvaiheessa laaditaan osallistumis- <strong>ja</strong> arviointisuunnitelma(OAS), jossa esitetään mm. kaavan keskeiset tavoitteet, osallistumis- <strong>ja</strong> vuorovaikutusmenettely,kaavaan liittyvä vaikutusten arviointi sekä kaavaprosessissa hyödynnettävät<strong>ja</strong> prosessin aikana tehtävät selvitykset <strong>ja</strong> tutkimukset. Kävelyn <strong>ja</strong> pyöräilynroolit liikennejärjestelmässä <strong>ja</strong> strategisissa tavoitteissa tulee käydä selvästi ilmiosallistumis- <strong>ja</strong> arviointisuunnitelmaan kir<strong>ja</strong>ttavaan kaavahankkeen tavoitteisiin,suunnittelutehtävään <strong>ja</strong> vaikutustenarviointiin, koska nämä oh<strong>ja</strong>avat myöhempääsuunnittelua <strong>ja</strong> hankkeen hyväksyttävyyttä. Aloitusvaiheessa saadaan mielikuva kaavahankkeenliikenteellisestä tilasta <strong>ja</strong> tarpeista niin lähtötietojen kuin viranomaistahojenkanssa käytävien keskustelujen perusteella. Aloitusvaiheessa hahmottuu myösmillä tasolla kaavahankkeessa on tarpeen huomioida kävely <strong>ja</strong> pyöräily.Kaavahankkeen valmisteluvaiheessa tarkennetaan kaavan tavoitteita. Tavoitteidentarkennuksessa tulee huomioida prosessin aikana, esim. liikenneselvityksien yhteydessä,esille nousseet uudet kävelyn <strong>ja</strong> pyöräilyn tarpeet. Keskeinen <strong>ja</strong> tärkein valmisteluvaiheentehtävä on tuoda kävelyn <strong>ja</strong> pyöräilyn näkökulmat esille kaava- <strong>ja</strong> rakennemallivaihtoehtojenmuodostamisessa <strong>ja</strong> vaihtoehtojen vertailussa. Vaikutusten arvioimisessakävelyä <strong>ja</strong> pyöräilyä tulee käsitellä omina <strong>ja</strong> erillisinä liikkumismuotoinatasavertaisesti muiden liikennemuotojen kanssa. Valmisteluvaiheen suunnittelu <strong>ja</strong>vaikutusten arviointi perustuu prosessin aikana käytävään vuoropuheluun, johonmyös liikennesuunnitteli<strong>ja</strong>n tulee osallistua. Valmisteluvaiheen tuloksena <strong>ja</strong>lostuunähtäville asetettava kaavaluonnos, jossa kävelyn <strong>ja</strong> pyöräilyn näkökulmat tulee näkyäkattavasti. Tässä yhteydessä on syytä korostaa, että kaavaluonnoksen jälkeen kävelyä<strong>ja</strong> pyöräilyä edistävien asioiden lisääminen kaavaan on jo huomattavasti vaikeampaa.Kaavahankkeen ehdotusvaiheessa kävelyn <strong>ja</strong> pyöräilyn osalta voidaan tehdä erikseenpyydettyjä lisäselvityksiä, mutta muutoin tehtävät painottuvat mielipiteiden <strong>ja</strong> lausuntojenpoh<strong>ja</strong>lta tehtäviin muutosten suunnitteluun sekä vaikutustenarvioinnin viimeistelyyn.Ehdotusvaiheessa tarkistetaan myös se, että kävelyä <strong>ja</strong> pyöräilyä koskevattavoitteet, vaihtoehtojen suunnitteluratkaisut <strong>ja</strong> vertailut sekä vaikutusten arviointinäkyvät kaavaselostuksessa. Kaavahankkeen hyväksymisvaiheessa kävelyyn <strong>ja</strong>pyöräilyyn kohdistuvat tehtävät liittyvät muistutusten <strong>ja</strong> lausuntojen poh<strong>ja</strong>lta tehtävienmuutosten suunnitteluun sekä mahdollisiin lisäselvitysten tekemiseen.Eri kaavatasoihin liittyvää toimintamallia kävelyn <strong>ja</strong> pyöräilyn kytkemiseksi kaavaprosessiinon käsitelty tarkemmin kohdissa 6.3–6.5.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!