Kävely ja pyöräily kaavoituksessa - Liikennevirasto
Kävely ja pyöräily kaavoituksessa - Liikennevirasto
Kävely ja pyöräily kaavoituksessa - Liikennevirasto
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Liite 1 / 5 (9)Kävely <strong>ja</strong> pyöräily yleiskaavassaKäytännöt kävelyyn <strong>ja</strong> pyöräilyyn liittyvien ratkaisujen esittämisessä yleiskaava kartoissa(oikeusvaikutteinen / ei-oikeusvaikutteinen) vastaukset vaihtelivat tasaisesti”melko usein” – ”silloin tällöin” – ”melko harvoin” -toimintamallien välillä. Selkeäätoimintamallia ”esitetään aina” tai ”ei esitetä koskaan” esiintyi erittäin vähän. Merkittävääeroa käytännöissä oikeusvaikutteisella <strong>ja</strong> ei-oikeusvaikutteisella yleiskaavakartoillaei ollut havaittavissa. Millään kunnalla ei ole käytäntöä, jossa kävelyyn <strong>ja</strong>pyöräilyyn liittyviä ratkaisu<strong>ja</strong> ei merkittäisi koskaan yleiskaavan selostusosaan. Vastauksistavoidaan kuitenkin päätellä, että toisinaan yleiskaavassa <strong>ja</strong> sen selostusosassaei esitetä mitään kävelyyn <strong>ja</strong> pyöräilyyn liittyviä ratkaisu<strong>ja</strong>.Kävely <strong>ja</strong> pyöräily asemakaavassaKävelyyn <strong>ja</strong> pyöräilyyn liittyvät ratkaisut esitetään asemakaavassa tarkemmin kuinyleiskaavassa. Asemakaavakartassa <strong>ja</strong> -selostuksessa painottuivat ”aina” <strong>ja</strong> ”melkousein” -toimintamallit. Kuitenkin myös ”silloin tällöin” -vastausten määrä vaihteli 10–20 % välillä. Käytännöt kävelyyn <strong>ja</strong> pyöräilyyn liittyvien ratkaisujen esittämisessä asemakaavanliitekarttaan vaihtelivat tasaisesti siten, ettei toimintamallia ”ei koskaan”juuri esiinny.
Change language