KÃ¤vely ja pyÃ¶rÃ¤ily kaavoituksessa - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

78[44] VNp 13.11.2008. Valtioneuvoston päätös valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteidentarkistamisesta.[45] Ympäristöministeriö (2008) Kuvaus Suomen kaavajärjestelmästä ja osallistumismenettelyistäkaavoituksessa. [verkkojulkaisu]. Julkaistu 28.10.2008 [viitattu21.8.2011]. Saatavissa: http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=93194&lan=en[46] Ympäristöministeriö (2001) Valtioneuvoston päätös valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista.Helsinki, Oy Edita Ab. 55 s. Maankäyttö ja rakennuslaki, Opas 5.ISBN 951-37-3405-6[47] Kirkkonummen kunta, kaavoitusyksikkö (2009) Kuntakeskuksen 1. vaiheenosayleiskaava (2009). [tiedosto][48] Oulun kaupunki, Teknillinen keskus, Kivikkokangas (2011). [verkkojulkaisu]. [tiedostoKaavakartta.pdf]. [viitattu 1.12.2011]. Saatavissa: http://www.ouka.fi/tekninen/hiukkavaara/ kivikkokangas.htm
Liite 1 / 1 (9)Kuntien maankäytön ja liikenteen asiantuntijoilletehdyn kyselyn keskeiset tuloksetKävely ja pyöräily -kyselytutkimuksen tavoitteena oli selvittää Suomessa yli 15 000asukkaan kunnissa työskentelevien maankäytön ja liikenteen asiantuntijoiden näkemyksiäkävelyn ja pyöräilyn huomioimisesta kaavoituksessa. Lisäksi tavoitteena oliselvittää kävelyn ja pyöräilyn sekä kaavoituksen yhteensovittamisen nykytilaa ja kehittämistarpeita.Kysely toteutettiin Internet-pohjaista ”ZEF Arviointi” -kysely- ja tiedonkeruusovellustahyödyntäen 15.–22.12.2010 ja 3.–12.1.2011 välisinä aikoina. Kysely lähetettiin yhteensä154 henkilölle, joista 76 toimenkuva liittyi kaavoitukseen ja 78 muuhun yhdyskuntasuunnitteluun.Tyypillisiä vastaajia kaavoitukseen liittyen olivat kaupunginarkkitehti,kaupunkisuunnittelupäällikkö tai -johtaja, kaavoituspäällikkö ja yleis- taiasemakaavapäällikkö sekä muuhun yhdyskuntasuunnitteluun liittyen tekninen johtaja,kaupungininsinööri, suunnittelupäällikkö ja liikenneinsinööri. Kyselyyn vastanneitahenkilöitä oli kaiken kaikkiaan 73 (47,4 % vastanneista), joista 55 (35,7 %) vastasikaikkiin kysymyksiin. Kysely aukaistiin kaikkiaan 121 kertaa (78,6 %). Kyselyn vastaus-prosenttia 47,4 % voidaan pitää erittäin hyvänä tuloksena. Vastausprosentti oli ensimmäisenkyselykierroksen jälkeen 26,7 % (41/154 vastausta).Vastanneista yli puolen toimenkuva oli kaavoitukseen liittyvä ja noin kaksi viidesosantoimenkuva oli muuhun yhdyskuntasuunnitteluun liittyvä. Puolet vastanneista edusti15 000–30 000 asukkaan kuntaa, reilu viidennes 30 000-50 000 asukkaan kuntaa jajoka seitsemäs 50 000-100 000 asukkaan kuntaa. Kaikista kuntaryhmistä saatiin vähintäänyksi vastaaja.Kävely ja pyöräily lainsäädännössä, tavoitteissa ja strategioissaKyselyyn vastanneista puolet oli sitä mieltä, että kävelyä ja pyöräilyä on käsiteltymelko vähän valtakunnallisissa alueidenkäyttötavoitteissa ja kaksi kolmasosaa oli sitämieltä, että aihetta on käsitelty melko vähän maankäyttö- ja rakennuslaissa (MRL) sekäasetuksessa (MRA). Noin viidenneksen mielestä kävelyä ja pyöräilyä on käsitelty liianvähän niin valtakunnallisissa alueidenkäyttötavoitteissa kuin säädöksissä. Sen sijaanneljänneksen mielestä kävelyä ja pyöräilyä on käsitelty riittävästi osana valtakunnallisiaalueiden käyttötavoitteita. ”Riittävästi ” vastanneiden osuus MRL:n ja MRA:n osalta oli15 %.
Page 1:
51 • 2011LIIKENNEVIRASTONTUTKIMUK
Page 4 and 5:
Kannen kuva: Liikenneviraston kuva-
Page 6 and 7:
4Reijo Vaarala: Gång och cykling v
Page 8 and 9:
6EsipuheTässä tutkimuksessa on se
Page 10 and 11:
86.4 Yleiskaavan toimintamalli ....
Page 12 and 13:
101.2 Kumpi voittaa; optimismi vai
Page 14 and 15:
122 Lainsäädäntö, strategiat ja
Page 16 and 17:
14Maankäyttö- jarakennusasetus(A
Page 18 and 19:
16LiikennevirastonLVM:n strategisia
Page 20 and 21:
18Vähintään kaavoittajat tulee k
Page 22 and 23:
20osaksi yleiskaavan laatimista. Ty
Page 24 and 25:
22Liikenneviraston ”Kevyen liiken
Page 26 and 27:
24Taulukko 5.ELY-keskusten maankäy
Page 28 and 29:
263.4 PilottitarkastelutKävelyn ja
Page 30 and 31: 28Kuva 1.Esimerkki vyöhyketarkaste
Page 32 and 33: 30Asemakaavoitus edellyttää yksit
Page 34 and 35: 32Kävely- ja pyöräilyreittien hi
Page 36 and 37: 34Kuva 5. Luonnos Tampereen kaupunk
Page 38 and 39: 36palvelutason omaavat alueett muod
Page 40 and 41: 38tautumiseen tai liikennemuotojen
Page 42 and 43: 40mutta valtuustojen vaihtuessa til
Page 44 and 45: 42reitit korostuvat. [24] Esim. kä
Page 46 and 47: 44Yleiskaavan keinoja edistää kä
Page 48 and 49: 46Kuva 10.Ote Oulun Hiukkavaaran ka
Page 50 and 51: 486 Toimintamalli kävelyn ja pyör
Page 52 and 53: 50KAAVAPROSESSIAloitusvaihe Kaavaha
Page 54 and 55: 52ralliset lausunnot ELY-keskukselt
Page 56 and 57: 54Taulukko 7.Kävelyn ja pyöräily
Page 58 and 59: 56ää, että liikennesuunnittelija
Page 60 and 61: 58Valmisteluvaiheessa on mahdollisu
Page 62 and 63: 60EhdotusvaiheEhdotusvaiheessa kaav
Page 64 and 65: 62Taulukko 11.AihealueAluevaraukset
Page 66 and 67: 64Esimerkkejä mahdollisista yleisk
Page 68 and 69: 66Taulukko 12.Asemakaavan aloitusva
Page 70 and 71: 68Asemakaavaprosessinvalmisteluvaih
Page 72 and 73: 70vassa laadittavan katusuunnitelma
Page 74 and 75: 72tavoitteiden mukaisesti - tavoitt
Page 76 and 77: 74Lisäksi suositellaan, että ymp
Page 78 and 79: 76[14] L 5.2.1999/132. Maankäyttö
Page 82 and 83: Liite 1 / 2 (9)Joka toisessa kaupun
Page 84 and 85: Liite 1 / 4 (9)Tärkeimpinä ja mer
Page 86 and 87: Liite 1 / 6 (9)Kävelyyn ja pyörä
Page 88 and 89: Liite 1 / 8 (9)• Laaditaan ohjeet
Page 92: ISSN-L 1798-6656ISSN 1798-6664ISBN
show all

KÃ¤vely ja pyÃ¶rÃ¤ily kaavoituksessa - Liikennevirasto

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?