12.12.2018 Views

Kuljetus & Logistiikka 6 / 2018

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Suhdanneherkkä ala<br />

Hacklin toimii satama-alalla, jossa<br />

voimakkaatkin heilahtelut tavaramäärissä<br />

ovat arkea.<br />

− Olemme täysin riippuvaisia siitä,<br />

miten asiakkaillamme menee ja mitä<br />

globaaleilla markkinoilla tapahtuu.<br />

Hacklin operoi vuosikymmeniä omalla<br />

konttifeederlinjalla Mäntyluodosta<br />

Hampuriin. Volyymi pieneni vuosi<br />

vuodelta, kun valtamerivarustamot<br />

yksi toisensa jälkeen päättivät aloittaa<br />

oman feederliikenteen.<br />

− Strategian muutos on paikallaan,<br />

kun toimintaympäristö muuttuu.<br />

Elokuussa päätimme oman feederliikenteen<br />

alasajosta.<br />

Virtasen mukaan konttitoiminta ei<br />

kuitenkaan tyrehtynyt täysin, vaikka<br />

Hacklinin oma feederliikenne loppui.<br />

− Konttien käsittely Mäntyluodossa<br />

jatkuu ja Hacklinilla on edelleen satamassa<br />

konttidepot. Shortsea-liikenne<br />

Suomen ja Saksan välillä jatkuu myös<br />

edelleen.<br />

Positiivisia signaaleja<br />

Yhtiön lähitulevaisuuden näkymät<br />

ovat Virtasen mukaan positiiviset.<br />

Hän sanoo, että Porin satama-alue<br />

tarjoaa hyvän toimintaympäristön.<br />

Hacklin toimii Porissa sekä Mäntyluodon<br />

että Tahkoluodon satamissa.<br />

Tahkoluodon syväsataman isona<br />

etuna on sen 15,3 metrin syväys, joka<br />

mahdollistaa myös Cape-kokoluokan<br />

alusten pääsyn Poriin. Porin satamayhtiö<br />

on uutisoinut myös uusista<br />

34 miljoonan euron investoinneistaan.<br />

Tarkoituksena on Mäntyluodossa<br />

rakentaa 450 metriä uutta laituria,<br />

jossa on 12 metrin syväys.<br />

Ilouutinen Hacklinille<br />

Virtanen kertoo, että Porin satamayhtiön<br />

investointiuutinen otettiin<br />

Hacklinilla suurella tyytyväisyydellä<br />

vastaan.<br />

− Meillä on selkeä näkemys tulevien<br />

vuosien investoinneista, ja sataman<br />

investointihanke tukee hyvin meidän<br />

strategiaamme.<br />

Porissa on tehty investointeja tasaiseen<br />

tahtiin ja kalustoa päivitetään<br />

vuosittain.<br />

− Viimeisin suuri investointi Porin<br />

satamassa on laivojen lastauksessa<br />

käytettävä nosturi, Mantsinen 200,<br />

joka on tehokas työkalu muun muassa<br />

sahatavaran lastauksessa.<br />

Hacklinilla on Porissa 150 000<br />

neliötä erilaisia varastotiloja.<br />

Toimitusjohtaja Olli Virtanen.<br />

− Rakennamme varastoa lisää, jos<br />

asiakkaamme tarpeet vähän pidemmällä<br />

aikavälillä sitä edellyttävät.<br />

− Tällä hetkellä meiltä löytyy vapaata<br />

tilaa ja se on yksi volyymikasvumme<br />

mahdollistava tekijä.<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!