Kuljetus & Logistiikka 2 / 2013
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tässä lehdessä:<br />
Rauma panostaa<br />
uusiin yritys- ja<br />
logistiikka-alueisiin..................... 4<br />
Eckerö Linen<br />
Finlandia uudistui.......................6<br />
Rainbow Spinner Ultima<br />
mullistaa raskaan kaluston<br />
pesumaailman........................12<br />
Hot Rod & Rock Show,<br />
Tampere 27.-28.4.<br />
ROKKIA JA JYLINÄÄ...............16<br />
Mistä on toimivat<br />
logistiikkatilat tehty?.............. 22<br />
Leanware Logististics<br />
ohjaa ja tehostaa kaikkia<br />
varaston avaintoimintoja........ 34<br />
Sensire Oy:n missio on auttaa<br />
asiakkaita toimimaan energiatehokkaasti,<br />
puhtaan<br />
ympäristön ja kestävän<br />
kehityksen periaatteilla.......... 38<br />
Odotettu ensiesittely<br />
KONEMIEHEN<br />
VERKKOKAUPPA................... 43<br />
TYÖTERVEYS &<br />
HYVINVOINTI ................... s. 48-53<br />
- Katsaus kuorma-auton kuljettajien<br />
työturvallisuuteen kuorman<br />
lastaus- ja purkutilanteessa<br />
- Työterveyshuollosta<br />
työterveyskuntoutukseen<br />
Härmänmaalla<br />
Koulutus s. 60–65<br />
TURUN AMMATTI-INSTITUUTIN<br />
AIKUISKOULUTUS<br />
jatkaa työnjohdollisen osaamisen<br />
kehittämistä valtakunnallisen<br />
työryhmän vetäjänä ............................... 60<br />
HANKINTAJOHTAJA<br />
- arvioi tulosvaikutusta ja<br />
saatavuuden helppoutta..........................62<br />
NUORET KOULUTUKSEN<br />
AVULLA TYÖELÄMÄÄN............................64<br />
| pääkirjoitus | Sari Järvinen<br />
Saisiko olla muuta?<br />
Palvelulinjan pikkubussin sivuovi suhahtaa auki. Maahan kurottelevan<br />
jalan sijaan esiin haparoi kävelysauvan pää. Käsi<br />
tarttuu kahvaan, mutta silti ketään ei näy, ennen kuin kuljettaja<br />
tulee apuun.<br />
Vanhuksia kuljetettaessa ei aina riitä automatisoitu oven<br />
avaus. Kyyditettävä on kotona vasta, kun kuljettaja on saattanut<br />
eläkeläisen kädestä pitäen kotiovelle – toivottavasti tämän<br />
omalle. Dementiaa sairastavat asuvat nimittäin yhä pidempään<br />
omissa asunnoissa laitosten sijaan. Eivät he aina muista missä<br />
talossa asuvat.<br />
Autoilija etsii kauppakassista kotiavaimet, kantaa ostokset<br />
sisälle ja auttaa ulkotakin kyyditettävän yltä.<br />
Ison ikäluokan siirtyessä eläkkeelle palvelulinjojen kuljettajilta<br />
odotetaan yhä enemmän palvelua. Omaisten mielestä<br />
kuljettaja voisi isoisää hakiessa myös tarkistaa, että hän on<br />
lähtiessään sammuttanut kahvinkeittimen, hellan ja ottanut<br />
lääkkeensä.<br />
Ei kuljettajaa sellaiseen ole koulutettu, mutta kohteliaimmat<br />
ja hyväntahtoisimmat tekevät kuten asiakas pyytää.<br />
Jos kuljettajilta toivotaan laajempaa palvelua, siitä pitäisi<br />
olla valmis myös maksamaan. Parhaimmillaan palvelulinjojen<br />
konseptia voisi monipuolistaa kannattavasti ja kaikkia hyödyttävästi.<br />
Ravintoloissa kysymys on osa arkea: Saisiko olla muuta?<br />
<strong>Kuljetus</strong> ja logistiikka-alalla sen voisi esittää useamminkin asiakkaille.<br />
Yrityksen tai organisaation työntekijät voisivat miettiä<br />
miten toimintaa voitaisiin laajentaa ja miten se onnistuisi<br />
kannattavasti.<br />
Leanwaren Anssi Tikka muotoili asian hyvin (<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong><br />
1/<strong>2013</strong>). Hänestä perinteisestä tavaran siirtämisestä<br />
pitää pystyä laajentamaan katteellisempiin tehtäviin. Se koskee<br />
myös verkkokauppaa. Voitaisiinko logistiikkakeskuksissa<br />
tuottaa jotain palveluja? Ketjun viimeisestä lenkistä löytyy jo<br />
hyviä esimerkkejä. Kotiin toimitettu pesukone asennetaan lisämaksusta<br />
paikoilleen, taulutelevisio kiinnitetään seinään ja<br />
kuulemma asentaja kokoaa jopa Ikean huonekalut käyttövalmiiksi.<br />
TOIMITUS Artturinkatu 2, BOX 29, 20200 Turku. Puh. +358 2 2444 110. Email: lehti@pp.inet.fi<br />
PÄÄTOIMITTAJA M-T. Toivola, puh. + 358 40 717 5686, lehti@kuljetusjalogistiikka.com<br />
TOIMITUSSIHTEERI Tiina Isomäki, puh. + 358 40 9125 983, tiina.isomaki@luukku.com<br />
LEHDEN ULKOASU JA LADONTA M&T Grafidee, puh. +358 44 514 6789, aineistot@grafidee.fi<br />
JAKELU Itella Oyj • ISSN 1458-1086<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 3
Change language