Chapitre 2 : Description du projet - Rio Tinto Simandou

2.3.4 Basculeurs de wagon
L’emplacement des basculeurs de wagon par rapport à la boucle ferroviaire est indiqué à la Figure 2.5. Les
trains de minerai de fer seront vidés par deux basculeurs de wagon rotatifs de capacité nominale de 47,5
Mtpa chacun. Lorsque le train passe par le basculeur de wagon, les wagons de minerai sont renversés. Le
minerai de fer des wagons tombe dans les convoyeurs, qui sont alors acheminés directement vers le quai
d’expédition et le navire ou vers la zone de stockage. Les basculeurs de wagon seront équipés d’un
revêtement. La Figure 2.7 présente un basculeur de wagon rotatif typique. La Figure 2.8 illustre le
processus de déchargement du minerai de fer d’un wagon par un basculeur de wagon.
Figure 2.7 Basculeur de wagon rotatif
Figure 2.8 Processus de déchargement de wagon à l’aide d’un basculeur
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 2 : Description du projet
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