Chapitre 2 : Description du projet - Rio Tinto Simandou
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2.3.10.3 Fosse d’emprunt <strong>du</strong> basculeur de wagon de la boucle ferroviaire<br />
Des fosses d’emprunt seront nécessaires pour permettre la construction <strong>du</strong> port. Une fosse d’emprunt est<br />
une excavation peu profonde creusée pour fournir des matériaux appropriés en vue de construction en<br />
d’autres lieux. En ce qui concerne le port, les matériaux <strong>du</strong> sol et rocheux sont nécessaires pour niveler le<br />
terrain à une élévation adéquate, construire des talus et améliorer les caractéristiques géotechniques <strong>du</strong><br />
site. La Figure 2.16 illustre un exemple de fosse d’emprunt et de talus en Guinée. La Figure 2.17 indique<br />
l’emplacement de deux fosses d’emprunt proposées près <strong>du</strong> port. La fosse d’emprunt située à l’est de<br />
Bamboukhoun est traitée séparément ci-dessous.<br />
Figure 2.16 Exemple de construction de talus et de zone d’emprunt en Guinée<br />
2.3.10.4 Hébergement <strong>du</strong> personnel<br />
Les travailleurs de la construction seront hébergés dans le camp d’ouvriers de la construction proche <strong>du</strong><br />
Centre de soutien logistique 1 (CSL1). Le CSL1 a été étudié dans le cadre de l’EISE des Centres de soutien<br />
logistique et d’hébergement provisoire des ouvriers de la construction (1) .<br />
2.3.10.5 Gestion des déchets<br />
Les installations de gestion des déchets qui s’appliquent à la MOF sont traitées séparément dans l’EISE de<br />
la MOF. L’installation centrale de gestion des déchets incluse dans le Centre de soutien logistique 1 est<br />
abordée dans l’EISE des Centres de soutien logistique et d’hébergement provisoire des ouvriers de la<br />
construction.<br />
Le port utilisera les installations de gestion des déchets construites à l’installation centrale de gestion des<br />
déchets au Centre de soutien logistique (CSL1) le plus proche de <strong>Simandou</strong>. Des installations de réception<br />
portuaire recueillant les déchets pro<strong>du</strong>its par les navires seront mises en place et exploitées conformément<br />
aux exigences de MARPOL et de <strong>Rio</strong> <strong>Tinto</strong>. Les déchets seront gérés conformément à la Stratégie de<br />
gestion des déchets <strong>du</strong> Projet et au Plan de gestion des déchets non minéraux et des installations seront<br />
construites conformément aux exigences <strong>du</strong> Projet et de la SFI.<br />
2.3.10.6 Fosse d’emprunt de Bamboukhoun<br />
La fosse d’emprunt située à l’est de Bamboukhoun a été examinée dans le cadre de l’EISE (2) <strong>du</strong> programme<br />
de carrières et n’est donc pas prise en compte dans le cadre de cette EISE (voir Figure 2.17). En outre, de<br />
petites fosses d’emprunt pour les routes et d’autres aménagements hors <strong>du</strong> site ont également été traitées<br />
dans le cadre de l’EISE <strong>du</strong> programme de carrières. Ces fosses d’emprunt seront conçues et construites<br />
(1) <strong>Rio</strong> <strong>Tinto</strong> (2010) Étude d'impact social et environnemental de classe (EISE) <strong>du</strong> Projet <strong>Simandou</strong>, Centres de soutien logistique et<br />
d’hébergement provisoire des ouvriers de la construction.<br />
(2) Étude d'impact social et environnemental de classe (EISE) <strong>du</strong> Projet <strong>Simandou</strong>, janvier 2012, <strong>du</strong> programme de carrières de <strong>Rio</strong><br />
<strong>Tinto</strong> 2012.<br />
EISE de <strong>Simandou</strong>, Volume III, Port <strong>Chapitre</strong> 2 : <strong>Description</strong> <strong>du</strong> <strong>projet</strong><br />
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