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Evolution géologique du domaine Péri-Calédonien. Rapport de Thèse

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3 LA ZONE EST ET SUD CALEDONIE<br />

sous-marins situées, entre les latitu<strong>de</strong>s 18° et 19°S, le long <strong>de</strong> la côte orientale <strong>de</strong> la Nouvelle-<br />

Calédonie sont marquées par <strong>de</strong>s anomalies gravimétriques positives atteignant <strong>de</strong>s valeurs<br />

comprises entre +40 et +140 mGal d’orientation N140. La portion <strong>du</strong> bassin isolée entre ces<br />

anomalies et la côte <strong>Calédonien</strong>ne est caractérisé par une anomalie négative atteignant la<br />

valeur <strong>de</strong> –30 mGal. Deux édifices, <strong>de</strong> forme circulaire, situés dans le prolongement <strong>de</strong> ces<br />

monts sous-marins ont i<strong>de</strong>ntifiés aux environs <strong>de</strong> 19°S. Un seuil <strong>de</strong> valeur gravimétrique <strong>de</strong><br />

+20 mGal ferme la terminaison Sud <strong>de</strong> la partie septentrionale <strong>du</strong> bassin <strong>de</strong>s Loyauté aux<br />

environs <strong>de</strong> 22°10S. Ce seuil, d'orientation N070 est situé à 200 km au Sud <strong>de</strong> la zone <strong>de</strong><br />

collision entre la ri<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Loyauté et l'arc <strong>de</strong>s Nouvelles-Hébri<strong>de</strong>s. La zone <strong>de</strong> collision est<br />

marquée par une diminution <strong>de</strong>s valeurs d'anomalies <strong>de</strong> -200 à –150 mGal et un décalage<br />

sénestre, déjà mis en évi<strong>de</strong>nce par Monzier et al. (1990).<br />

La portion Sud-Ouest <strong>du</strong> bassin Nord Fidjien est marquée par <strong>de</strong>s anomalies comprises entre<br />

les valeurs +50 à +80 mGal.<br />

Fig. 3-45: Carte <strong>de</strong>s anomalies gravimétriques <strong>de</strong> Bouguer (d=2.67) <strong>de</strong> la Nouvelle-Calédonie.<br />

La Zone Sud Calédonie présente <strong>de</strong>s anomalies gravimétriques qui s'alignent grossièrement<br />

selon <strong>de</strong>s directions Nord-Sud et N160 respectivement sur les ri<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Norfolk et <strong>de</strong>s Loyauté<br />

(Fig. 3-46). Les anomalies gravimétriques i<strong>de</strong>ntifiées sur ces structures sont orientées entre<br />

N170 et N020.<br />

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